TrainFoto
Э.2017
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Э.2017 | ???? | Э | Южная железная дорога | Промышленный железнодорожный транспорт | Ромодансахар |
≈ 1948 | Горьковская железная дорога | Прочее | |||
1945 | Казахстанские железные дороги | Прочее | |||
| Tr2-2017 | 1941 | Железные дороги Финляндии | Прочее | ||
| Эм725-50 | Эу, Эм, Эр | Октябрьская железная дорога | Прочее | Tr2-2017 |
| Дорога приписки: | Южная железная дорога |
| Депо: | Промышленный железнодорожный транспорт |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн"  Бежица |
| Построен: | 1933 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | Ромодансахар |
| С постройки депо Рыбинск. В 1934(?) г. передан в депо Дно. В 1935(?) г. передан в депо Ленинград-Сорт.-Московский. В 1939 г. передан Балтфлоту, базировался на полуострове Ханко. Захвачен финской армией в качестве трофея в 1941 г. работал под номером Tr2-2017 в депо Петрозаводск. После возвращения в СССР в 1945 г. обозначен Э.2017, передан на Московско-Рязанскую ж. д, затем на Карагандинскую ж.д. В конце 40-х гг. передан на Пермскую ж. д. (позднее Горьковская ж. д.) работал в депо Шлаковая. Передан в промышленность, в 80-е гг. Ромодансахар. | |
| Дорога приписки: | Южная железная дорога |
| Депо: | Промышленный железнодорожный транспорт |
| Примечание: | Ромодансахар |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑ |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1948 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Э.2017 |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
Переименован 1945 г. | ↑ |
| №: | Tr2-2017 |
| Дорога приписки: | Железные дороги Финляндии |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Tr2-2017 |
| Дорога приписки: | Железные дороги Финляндии |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
КРП/модернизация 1941 г. | ↑ |
| №: | Эм725-50 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
| Примечание: | Tr2-2017 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Южная железная дорога → Промышленный железнодорожный транспорт → Э— Горьковская железная дорога → Прочее → Э
— Казахстанские железные дороги → Прочее → Э
— Железные дороги Финляндии → Прочее → Э
— Октябрьская железная дорога → Прочее → Эу, Эм, Эр
— Южная железная дорога → Промышленный железнодорожный транспорт
— Горьковская железная дорога → Прочее
— Казахстанские железные дороги → Прочее
— Железные дороги Финляндии → Прочее
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Южная железная дорога → Э
— Горьковская железная дорога → Э
— Казахстанские железные дороги → Э
— Железные дороги Финляндии → Э
— Октябрьская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Э
— Эу, Эм, Эр
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.