 TrainFoto |
|
|
ТЭ1-20-001
| Дорога приписки: | Среднеазиатская железная дорога |
| Депо: | Мары |
| Серия: | ТЭ1 |
| Завод-изготовитель: | Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 Харьков |
| Построен: | 1947 |
| Списан: | 08.1964 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Списан |
С завода поступил в промышленность
На 1.06.1953 г. числился на Ашхабадской ж. д.
Происшествия:
24.03.1964 — на 219 км железнодорожной линии Мары — Кушка Чарджоуского отделения Среднеазиатской ж. д. — на перегоне Акса-Кала — Тахта-Базар из-за размыва пути потерпел крушение пассажирский поезд №202 с тяжелыми последствиями. В результате нарушений правил производства работ после больших ливневых дождей, вызвавших резкий подъем уровня воды реки Кушка, паводковыми водами были размыты защитные сооружения и земляное полотно на протяжении более 20 метров глубиной 5 метров.
Следовавший по этому перегону пассажирский поезд, ведомый тепловозом ТЭ1-20-001, несмотря на принимаемые локомотивной бригадой меры к остановке поезда, наехал на размытое место и потерпел крушение.
Благодаря проявленной самоотверженности машиниста локомотива Кули Шамурадова (1929г.р.) и его помощника Анатолия Сазонова (1935г.р.), которые погибли при крушении, были предотвращены человеческие жертвы. Оба машиниста посмертно награждены орденами Трудового Красного Знамени.
На том месте, где произошла авария, до сих пор машинисты, проезжая, дают гудок. В честь погибших железнодорожников в г. Мары были названы улицы, а, а в депо установлены им памятник — обелиск. |
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Среднеазиатская железная дорога → Мары → ТЭ1
— Казахстанские железные дороги → Локомотивы промышленного транспорта → ТЭ1
— Среднеазиатская железная дорога → Мары
— Казахстанские железные дороги → Локомотивы промышленного транспорта
— Среднеазиатская железная дорога → ТЭ1
— Казахстанские железные дороги → ТЭ1
— ТЭ1
|
|
|