Эу708-83

Unternehmen:	Uzbekistan railways
Depot:	Other
Baureihe:	Eu, Em, Er
Hersteller:	Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Bezhutsa
Baujahr:	1931
Kategorie:	Engine Locomotives
Status:	Aktueller Standort sowie Zustand sind unbekannt
Старший машинист В.А. Еледин (сержант), машинист Иван Овечкин помощник Анатолий Илларионов, помощник Николай Голиков кочегар Татьяна Лысова (погибла 15.06.1943), кочегар Мария Розова, кочегар Михаил Стебунов вагонный мастер Константин Калашников. Работал на "Дороге Победы". В начале 1943 г. отправлен на ремонт в Москву. Это был первый "блокадный" паровоз вышедший на сеть МПС (не считая эвакуированных). После ремонта остался в Москве, взамен ОРКП №48 получила машину из парка Балтфлота. В конце апреля 1943. доставил спецпоезд с подводной лодкой "М-79" со станции Дача Догорукова на Ладогу. Лодка возвышалась над платформами на 9 м. Рейс в 55 км. длился 36 часов.

Du bist auf dieser Website nicht angemeldet.
Nur registrierte Nutzer können Fotos kommentieren.

Schienenfahrzeug-Verzeichnis: