 TrainFoto |
|
|
ЭР9ПК-307
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Горький-Московский |
| Серия: | ЭР9П |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод Рига |
| Заводской тип: | 62-101 |
| Построен: | 10.1970 |
| Списан: | 11.2017 |
| Утилизирован: | 12.2017 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 8-вагонной составности.
До 10-вагонной составности дополнялся секцией 30003-30004.
В ТЧ Горький-Московский, эксплуатировался на экспрессном маршруте Казань — Нижний Новгород,
позже несколько лет работал на пригородном маршруте Н. Новгород — Дзержинск.
Впервые применена стержневая подвеска редуктора
09.2005 г. — получил именное название "Казани 1000 лет".
Вагоны:
03 — списан 12.2014 г., утилизирован в 2015 г. на предприятии "Втормет-Ноябрьск" (г. Екатеринбург)
04 — списан 12.2014 г.
Ремонт:
07.2005 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (с секцией 62502-62503), оборудован салонами повышенной комфортности |
Второстепенные фото: скрывать / показывать |
Россия, Владимирская область, станция Ковров-I Russia, Vladimir region, Kovrov-I station
27 июля 2013 г., суббота Автор: Вальдир
|
 |
Россия, Нижегородская область, станция Нижний Новгород-Московский Russia, Nizhny Novgorod region, Nizhniy Novgorod-Moskovskiy station
7 мая 2011 г., суббота Автор: Александр Петербуржский
|
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Горьковская железная дорога → ТЧПРИГ-7 Горький-Московский → ЭР9П
— Горьковская железная дорога → ТЧПРИГ-13 Киров → ЭР9П
— Горьковская железная дорога → ТЧПРИГ-7 Горький-Московский
— Горьковская железная дорога → ТЧПРИГ-13 Киров
— Горьковская железная дорога → ЭР9П
— ЭР9П
|
|
|