TrainFoto
Список подвижного состава
C30M
https://operail.com/ru/c30-mteplovoz/?fb...iM244B8
C30-M предназначен для маневровой работы на станционных и подъездных путях, а также может использоваться в вывозной работе на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Он оснащён дизельным двигателем мощностью 1550 кВт (2079 л. с.)
Модернизированный тепловоз серии C30-M — совместный проект АО Operail и чешской компании CZ Loko. Тепловоз модернизируется и собирается в Тапаском депо Operail в Эстонии. Для сборки используются главная рама и тележки от локомотива GE С30-7Ai, а также модули, поставляемые компанией CZ Loko.
Дизель-генераторная установка тепловоза состоит из дизельного двигателя Caterpillar 3512CHD и тягового генератора Siemens 1FC2 631-6
C30-M предназначен для маневровой работы на станционных и подъездных путях, а также может использоваться в вывозной работе на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Он оснащён дизельным двигателем мощностью 1550 кВт (2079 л. с.)
Модернизированный тепловоз серии C30-M — совместный проект АО Operail и чешской компании CZ Loko. Тепловоз модернизируется и собирается в Тапаском депо Operail в Эстонии. Для сборки используются главная рама и тележки от локомотива GE С30-7Ai, а также модули, поставляемые компанией CZ Loko.
Дизель-генераторная установка тепловоза состоит из дизельного двигателя Caterpillar 3512CHD и тягового генератора Siemens 1FC2 631-6
https://operail.com/ru/c30-mteplovoz/?fb...iM244B8
C30-M предназначен для маневровой работы на станционных и подъездных путях, а также может использоваться в вывозной работе на железных дорогах с шириной колеЧитать далее...
C30-M предназначен для маневровой работы на станционных и подъездных путях, а также может использоваться в вывозной работе на железных дорогах с шириной колеЧитать далее...
| № | Зав.№ | Сет.№ | Постр. | Дорога | Депо | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1558 | 05.1979 | Эстонская железная дорога | Мууга | Leo | ||
| 1559 | 98260252002-4 | 05.1979 | Эстонская железная дорога | Мууга | Rudolf | |
| 1560 | 98260252005-7 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Мууга | Otto | |
| 1561 | 98260252003-2 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Мууга | Karl | |
| 1562 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Мууга | |||
| 1564 | 98260252001-6 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Мууга | Adam; аренда ЦОФ ПАО «ДТЭК Павлоградуголь» | |
| 1571 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Мууга | Oskar | ||
| 1572 | 42521 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Тапа | ||
| 1573 | 42520 | 05.1980 | Эстонская железная дорога | Тапа | ||
| 1566 | 98260252007-3 | 05.1981 | Эстонская железная дорога | Мууга | Märt | |
| 1570 | 05.1981 | Частные перевозчики | Operail Finland | |||
| 1574 | 43553 | 05.1981 | Эстонская железная дорога | Тапа |
Показано записей: 12 из 12
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Новый (не был в регулярной эксплуатации) |
| Не работает |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| КРП/модернизация |
| Передан в другое депо дороги |
| Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Все записи в одной таблице · Неактуальные записи в отдельной таблице |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.