TrainFoto
Список серий и моделей
50-Hz-Traktion-UnionRade Končar (1945)
Simmering-Graz-Pauker (1941)
ASEA, Simmering-Graz-Pauker, ELIN-Union, Sécheron, Rade Končar |
| 43 (040-EC) |
| E52500 (441.9) |
| HŽ 1141 |
| JŽ 441 |
| JŽ 444 |
| MŽ 442 |
AEG AktiengesellschaftAEG Aktiengesellschaft (1903)
|
| E60 (160) |
| Электровозы AEG |
AFB Belgium |
| AFB M042 |
AG Vulcan Stettin |
| 78 (T18) |
| Vr5 |
ALCOAmerican Locomotive Company (1831)
Baldwin Locomotive Works (1831)
|
| ALCO 1-3-0 |
| ALCO 1-4-0 |
| ALCO 1-4-1 |
| ALCO 2-3-0 |
| Alco HH660 |
| C420 |
| C424 |
| C425 |
| C636 |
| DL500A |
| FA-1 |
| FPD-7 |
| G (А) |
| RS-11 |
| RS-3 |
| RS-32 |
| RSD-35 |
| RSD15 |
| RSD16 |
| S160 (Ша) |
| Tv2 (K4) |
| WDM2 |
ALCO/BaldwinAmerican Locomotive Company (ALCO) (1901)
General Electric (1878)
Baldwin Locomotive Works (1831)
|
| 411 (S160) |
| CP 1500 |
| RSC-2 |
| Tr2, Еа, Ем |
| Ес, Ел, Еф |
ANF IndustrieAteliers de Construction du Nord de la France. С 1989 в составе Bombardier Transportation |
| X 4500 |
| X 4900 |
| Z 11500 |
ASEA Brown BoveriAllmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget |
| 1043 |
| EW54 |
| El16 |
| Ma |
| Ra |
| Rb |
| Rc |
| Rm |
| Ub |
| Ue |
| X10 |
Adtranz – ABB Daimler Benz TransportationBombardier Transportation (2001)
Adtranz (1996)
в мае 2001 года компания вошла в состав Bombardier Transportation и Stadler Rail |
| 101 |
| BM 73 / BFR 73 / BMU 73 / BFM 73 |
| ET 424 |
| ET 425 |
| ET 426 |
| El18 |
| VT 611 |
| VT 612 |
| X10p |
Allan RotterdamAllan & Co´s Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel N. V. |
| 0350 |
AlstomТОО "Электровоз құрастыру зауыты" (2000)
Alstom Ferroviaria SpA (1980)
Alstom Transport (1970)
|
| 1900, 1930 |
| 2D2 5000 (E 4800) |
| 333.3 |
| AD24C |
| AR41 |
| AZ4A (Prima M4) |
| AZ8A |
| AZ8A (Prima T8) |
| Acela |
| Alstom Coradia A TER |
| Alstom Coradia Adelante |
| Alstom Coradia Duplex |
| Alstom Coradia LINT 27 |
| Alstom Coradia LINT 54 |
| Alstom Coradia LINT 81 |
| Alstom Coradia iLINT |
| BB 15000 |
| BB 16500 |
| BB 17000 |
| BB 20200 |
| BB 22200 |
| BB 25100 |
| BB 25150 |
| BB 25200 |
| BB 25500 |
| BB 26000 |
| BB 36000 |
| BB 66000 |
| BB 7200 |
| CC 72000 |
| Class 67 |
| Coradia LINT 41 |
| Dm11 |
| E8000 |
| ED250 |
| ETR 1000 |
| ETR 324/425/526 |
| ETR 575 |
| ETR 610 (RABe 503) |
| HHP-8 |
| HLE 13 |
| KZ4AT |
| KZ8A |
| KZ8AT |
| NS 1600 |
| Prima AD32C |
| Prima DE30BAC (BB 75000) |
| Prima DE33 B AC |
| Prima DE43 C AC |
| Prima EL2U/4 (BB 27000) |
| Prima EL3U/4 (BB 37000) |
| Regiolis |
| SNCB Class 13 |
| SNCB Class 18 |
| Sm3 "Pendolino" |
| Sm6 "Allegro" |
| Sm6 «Allegro» |
| SŽ 363 |
| TGV 2N2 |
| TGV Atlantique |
| TGV Duplex |
| TGV PBA |
| TGV PBKA |
| TGV POS |
| TGV Réseau |
| TGV Sud-Est |
| TGV TMST |
| X 72500 |
| X 73500 |
| X 73900 |
| X'Trapolis 100 |
| X3 |
| X40 |
| X60 |
| Z 27500 |
| Z 5600 |
| Z 6100 |
| Z 6400 |
| СP 2600 |
| Ф, Фк, Фр |
| Фп |
| Фр |
American Locomotive CompanyAmerican Locomotive Company (1831)
|
| 4000 (Big Boy) |
| B-B-120 |
| WDG4D |
| WDM3A |
| Да |
AnsaldoBredaASGEN (1967)
Ansaldo San Giorgio (1949)
|
| ALe 426/506 TAF |
| D.341 |
| E.402 A |
| E.402 B |
| ETR 400 (Frecciarossa 1000) |
| FS.691 |
| HŽ 1061 |
| HŽ 1161 |
| IC4 |
| JŽ 362 |
| SŽ 342 |
BMAG (Schwartzkopff)Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks (1945)
Schichau Werke (1939)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1938)
BMAG (Schwartzkopff) (1933)
Maschinenfabrik Esslingen (1933)
BMAG (Schwartzkopff) (1933)
Uzinele şi Domeniile Reşiţa (1920)
BMAG (Schwartzkopff) (1853)
BMAG (Schwartzkopff) (1853)
|
| 42 (ТЛ) |
| 764 |
| WR 360 C 14 |
Baldwin Locomotive WorksBaldwin Locomotive Works (1831)
|
| 6-50-1D |
| A1AA1A 62000 (040 DA) |
| A4 |
| AC-7 |
| Baldwin 1-3-0 |
| Baldwin 1-3-0 (колея 1524 мм) |
| Baldwin 1-4-0 |
| Baldwin 2-3-0 |
| S160 |
| S200 |
| Tk1 (K1) |
| Vk1 (I1) |
| В (2-3-0) |
| В (Балдвин) |
| Дб |
| Еф |
| Тб |
| Х |
Baltic Marine Group AS |
| TBM1 |
| TEP70M |
| TGK2V |
| TGM23BV |
| TGM40V |
Beyer-PeacockБайер-Пикок и К° (1902)
Байер-Пикок (1854)
|
| Ta |
| Та |
| Я (Гаррат) |
BombardierBombardier (1942)
Bombardier (1942)
|
| 481/482 |
| ALP-44 |
| ALP-46 |
| AM96 SNCB |
| B 82500 |
| Bombardier Double-deck Coach |
| Bombardier Itino |
| Bombardier TWINDEXX |
| Bombardier Talent (DMU) |
| Bombardier Talent (EMU) |
| Bombardier Talent 2 |
| Bombardier Talent 3 |
| Class 170 |
| Class 377 |
| Class 378 |
| Class 93 (Bombardier Talent) |
| DB 670 |
| DD Unit Israel |
| DD-AR |
| DD-IRM |
| DE-AC33C (250) |
| DWA LVT/S |
| HŽ 7123 |
| IC3 |
| MXS-627 |
| NGR700 |
| RABe 525 "Nina" |
| RABe 535 „Lötschberger“ |
| Sprinter New Generation (SNG) |
| TRAXX F140 AC |
| TRAXX F140 AC1 |
| TRAXX F140 AC2 |
| TRAXX F140 AC3 |
| TRAXX F140 DC |
| TRAXX F140 DE |
| TRAXX F140 DS |
| TRAXX F140 DС |
| TRAXX F140 MS |
| TRAXX F140 MS2 |
| TRAXX F160 AC3 LM |
| TRAXX F160 MS |
| TRAXX H80 AC |
| TRAXX MS3 |
| TRAXX P140 AC1 |
| TRAXX P160 AC1 |
| TRAXX P160 AC2 |
| TRAXX P160 AC3 |
| TRAXX P160 DC |
| TRAXX P160 DE |
| VIRM-I |
| VIRM-II |
| VIRM-III |
| Z 55500 (Regio 2N) |
| Z 56300 (Regio 2N) |
| Z 56500 (Regio 2N) |
| Z 56600 (Regio 2N) |
| Z 56700 (Regio 2N) |
| Z 57000 (Regio 2N) |
Borsig Lokomotiv WerkeBorsig Lokomotiv Werke (1850)
Krauss-Maffei AG (1850)
Škodovy závody (1850)
Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (1850)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1850)
BMAG (Schwartzkopff) (1850)
Henchel (1850)
Maschinenfabrik Esslingen (1850)
|
| 9852 |
Brissonneau et LotzĐuro Đaković (1947)
Brissonneau et Lotz (1878)
С 1972 года вошёл в состав корпорации Alstom |
| 040-DE |
| BB 67000 |
| HŽ 2042 |
| HŽ 7021 |
| JŽ 643 |
British Rail Engineering LimitedBREL Crewe Works (1969)
BREL Doncaster Works (1969)
BREL York (1969)
BREL Derby Works (1969)
Electroputere S.A. (1949)
|
| 165 Turbo |
| Class 140 |
| Class 141 |
| Class 142 |
| Class 144 |
| Class 150 |
| Class 158 |
| Class 159 |
| Class 165 |
| Class 166 |
| Class 41 |
| Class 43 |
| Class 56 |
| Class 58 |
| Class 87 |
| Class 89 |
| Class 90 |
| Class 91 |
Brush Traction |
| Class 60 |
| Class 92 |
CAF – Construcciones y Auxiliar de FerrocarrilesИспания, Беасайн |
| 213 |
| 269 |
| 447 |
| 449 |
| 470M |
| 470М |
| C3K, C4K |
| CP 3500 |
| Class 195 |
| HT65000 |
| Sm4 |
CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. (DELC) (2003)Датунский электровозостроительный завод (2003)
Датунский электровозостроительный завод (1953)
Датунский локомотивостроительный завод |
| HXD2(HXD2B , HXD2C, HXD2F) |
| HXD3B |
| ND |
| БКГ1 |
| БКГ2 |
CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock CoДаляньская локомотиво-вагоностроительная компания (2003)
Даляньский ПВРЗ (1945)
China, Dalian |
| 2O'ZUY |
| 2O’ZELR |
| O’ZEL |
| Д2 кран |
| ТЭ36А |
CRRC Qingdao Sifang |
| CSR EMU (Línea General Roca) |
| CSR EMU (Línea Mitre) |
| CSR EMU (Línea Sarmiento) |
CRRC Qishuyan Co., Ltd.Предшественник: Qishuyan Lomocomotive Works Locomotive Co., Ltd. (2005) |
| SDD7 |
CRRC Tangshan |
| SY |
CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co |
| 444 |
| 445 |
| 446 |
CSR Ziyang Locomotive CoCSR Ziyang Locomotive Co (1990)
Цзыяньский локомотивостроительный завод |
| CKD4B |
| CKD6E |
| CKD7F |
| CKD8G |
| CKD8H |
| CKD9A |
| CKD9C |
| GKD3B |
CZ LOKOCZ LOKO, a.s. (2006)
ČMKS holding, a.s. (1999)
Českomoravská komerční společnost, a.s. (1995)
|
| 2M62UM (CZ LOKO) |
| 709 |
| 709.5 (T 239.1) |
| 719 |
| 724.7 |
| 740.3 |
| 741.5 |
| 742.7 |
| 744 |
| 750.7 |
| 752 |
| 753.6 |
| 753.7 |
| 755 |
| 774.7 |
| 794 |
| 799 |
| C30M |
| JŽ 621 |
| MUV 71 |
| MUV 74 |
| MUV 75 |
| ТЭМ-ЛТХ |
| ЧМЭ3М (CZ LOKO) |
Canadian Locomotive CompanyCanadian Locomotive Company (1878)
Паровозостроительный завод в г. Кингстон, Канада. 1848-1965 |
| Ек |
Changchun Railway VehiclesChangchun Railway Vehicles (1900)
|
| A set |
| B set |
| C set |
| K set |
| S set |
China CNR Corporation |
| CNR DMU |
| DF7 |
| DF7G-C |
| DF7G-E |
| DF7K-C |
Chittaranjan Locomotive WorksChittaranjan Locomotive Works (1950)
Chittaranjan Locomotive Works (1950)
|
| WAG-7 |
| WAG-9 |
| WAP-7 |
| ZDM-5 |
Cockerill SambreCockerill Sambre (1839)
|
| SNCB Class 51 |
Commonwealth EngineeringCommonwealth Engineering (1921)
Австралия |
| 2000/2100 class |
| 3000/3100 Class |
| V set |
Compel rail a. s.COMPEL AS s.r.o. (1998)
Compel rail a. s. (1975)
|
| COMPELVAC 17 000 |
| COMPELVAC 500 RD |
| YHO80 |
| СЗП750 |
Crewe WorksCrewe railway works (1840)
Крю, Англия |
| 43 (HST) |
| 87 (BG) |
| Class 25 |
Daimler Truck Holding AGDaimler Truck Holding AG (2021)
|
| Unimog U 400/500 |
Derby WorksДерби, Англия |
| Class 44 |
| Class 45 |
| Class 46 |
DeutzKlöckner-Humboldt-Deutz AG |
| A4L 514 R |
| A8L 614 R |
| MLH 332 |
| OMZ 122 F |
Dick Kerr & CoКилмарнок (Шотландия), Престон (Англия) |
| MTR |
Düwag AGDuewag AG (1981)
MAN (1949)
Waggonfabrik Uerdingen AG (1919)
Ныне составная часть Siemens AG |
| 628 |
| 78 (NS DH2) |
| Class 92 (NSB) |
| MR (628) |
| RegioSprinter |
| VT 98 |
EDI RailEDI Rail (1990)
|
| M set (Millennium) |
Electric Locomotive Factory, MadhepuraЭлектровозостроительный завод Мадепура (2017)
|
| WAG-12 |
ElectroputereElectroputere S.A. (1949)
Electroputere S.A. (1949)
Крайова, Румыния |
| 06 БДЖ (060-DA) |
| 060-DA |
| 40 (LE5100) |
| 41 (LE5100) |
| 45 (LE5100) |
| 46 (LE5100) |
| 47 (LE5100) |
| 609 (060-DA) |
| EGM2100 |
| JŽ 461 (060EA) |
| LDE2100 |
| ST43 (060-DA) |
Electroputere S.A. |
| 43 (LE5100) |
| 461 (060EA) |
Emepa Group S.A |
| Emepa Alerce |
English ElectricEnglish Electric - Vulcan Foundry (1955)
Sorefame (1943)
|
| 85 (BG) |
| BCU30E |
| CP 1200 |
| EU06 |
| LD844C (CP 1400) |
FAURFaur (1989)
Завод «23 August» (1947)
Завод «23 August» (1947)
Uzinele Malaxa (1921)
Румыния, Бухарест. До 1990 года - завод имени 23 августа, до 1948 года - Malaxa |
| 219 (119) |
| 429 (LDH125) |
| 55 БДЖ (LDH125) |
| 748 (LDH125) |
| 76 (DL110H) |
| 77 (DL110H) |
| 77 (Malaxa) |
| 78 (Malaxa) |
| 80 (LDH 125) |
| 841 (LDH125) |
| A20D-P |
| D11H |
| L30H |
| L45H |
| LDE1300 |
| LDH 10 |
| LDH 125 |
| LDH 45 |
| LDH 70 |
| LDH 95 |
| LDM 12 |
| M47 |
| SP32 |
| SP49 |
FEW Blankenburg GmbH |
| MZS |
FablokFABLOK (1991)
Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK (1977)
Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego (1951)
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie (1945)
H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu (1944)
Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau (1941)
Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau (1941)
Erste Lokomotivfabrik in Polen A.G. Chrzanow (1939)
Erste Lokomotivfabrik in Polen A.G. Chrzanow (1939)
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie (1920)
Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. (1919)
Фабрика локомотивов имени Феликса Дзержинского, Хржанов (Польша) |
| 401Da |
| 9D350 |
| CH |
| HF110C |
| Ls300 |
| Ls60 |
| Ok22 |
| Ol49 |
| Os24 |
| Pt31 |
| Pt47 |
| Px48 |
| SM03 (Ls150) |
| SM15 (Ls750H) |
| SM25 (Ls350, 9D) |
| SM31 (Ls1200) |
| SM42 (Ls800) |
| SP42 |
| Tr21 |
| Ty42 |
| Wls150 |
| Кп4 |
Fiat Ferroviaria / Alstom FerroviariaTOZD Tirna vozila (1974)
Material Ferroviario S.A. (1958)
TŽV Boris Kidrič (1958)
Fiat Ferroviaria (1917)
Kalmar Verstad AB (1902)
Италия, Савильяно; в 2000 году компания вошла в состав Alstom |
| ALn 668 |
| Alfa Pendular 4000 |
| Alstom Coradia Meridian «Minuetto» (DMU) |
| CMM 400-2 |
| D.445 |
| ETR 470 |
| ETR 600 |
| SJ Y1 |
| Sm3 «Pendolino» |
| SŽ 310 |
| SŽ 813/814 |
Fuji Heavy IndustriesФудзи Хэви Индастриз ЛТД (1953)
|
| Д2 |
Ganz-Hunslet |
| BVmot |
Ganz-MÁVAGЛокомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG (1959)
Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG (1959)
Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG (1949)
Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG (1949)
MÁVAG (1945)
Венгерские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1945)
Венгерские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1945)
Венгерские Королевские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы им. витязя Иштвана Хорти (1943)
Венгерские Королевские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1925)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1919)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Венгерский Королевский машиностроительный завод Государственных железных дорог (1873)
Венгерский государственный локомотивостроительный и машиностроительный завод MÁVAG |
| 490 |
| 51 (DVM-2) |
| BDVmot |
| DHM-2 |
| DHM-7 |
| DVM-12 |
| DVM-2 |
| DVM-6 |
| DVM-8 |
| DVM-9 |
| DVM8 |
| HŽ 6111 |
| JŽ 411 |
| JŽ 641 |
| M63 |
| MDmot |
| MÁV 424 |
| SM40 |
| SM41 |
| SN52 |
| SN61 |
| VM-14 |
| VM-15 |
| VM-16 |
| ВМЭ1 |
| Д |
| Д1 |
| ДП |
| ДП6 |
| Кв4 |
GeismarGeismar (1924)
|
| BR1T |
| BRAD |
| KGT-4RS |
| KGT-V |
| MRT2 |
| RGL 400 |
| VMT 750GR |
| VMT 850 |
| VMT 863C |
| VMT 980GR |
| ДНЖ |
| РНЖ |
General ElectricАО «Локомотив құрастыру зауыты» (2009)
General Electric Transportation (1878)
General Electric Transportation Systems |
| 1100 (CP) |
| 44 Tonner |
| AC44C6M |
| AC44CW |
| AC44CWCTE |
| AC44CWM |
| AC45CCTE |
| BB40-9WM |
| C18-7i |
| C22-7i |
| C30-7 |
| C30-7Ai |
| C36-7 |
| C36-7i |
| C39-8 |
| C40-8W |
| C40-9W |
| C44-9W |
| CM22-7i |
| Class 70 |
| EP-4/EF-4 |
| ES44AC |
| ES44C4 |
| ES44DC |
| ES44DCi |
| ET44AC |
| P32AC |
| P32AC-DM |
| P40DC |
| P42DC |
| SD60M |
| SD70ACe/BB |
| U13C |
| U18C |
| U20C |
| U6B |
| UM12C |
| С (С10) |
| ТЭ33А |
General Motors / Electro-Motive DieselProgress Rail (2010)
Electro-Motive Diesel (2005)
Diesel Division of General Motors of Canada (1969)
General Motors Diesel Division (1950)
General Motors Electro-Motive Division (1941)
США, Иллинойс; подразделение Progress Rail Services Corporation |
| AEM-7 |
| Class 59 |
| Class 66 |
| DDA40X |
| E5A |
| E9A |
| EMD SC |
| EMD SDL40-2 |
| F3 |
| F40C |
| F40PH |
| F40PH-2 |
| F40PH-3 |
| F40PHM-2 |
| F40PHM-3 |
| F40PHR |
| F59PH |
| F59PHI |
| F7A |
| F9 |
| F9A |
| FL9 |
| FP7 |
| G12 |
| G16 |
| G22 |
| G22CU |
| G22CW |
| G26 |
| G26C |
| G26HCW-2 |
| G8 |
| GA8 |
| GL8 |
| GM26CW |
| GM26CW2 |
| GMD1 |
| GP15-1 |
| GP20C-ECO |
| GP23ECO |
| GP30 |
| GP33ECO |
| GP38 |
| GP38-2 |
| GP38H-3 |
| GP39-3 |
| GP39M |
| GP40-2 |
| GP40MC |
| GP40PH-2B |
| GP60 |
| GP7 |
| GP7F |
| GP9 |
| GR12 |
| GR12W |
| GT22CW |
| GT22CW-2 |
| GT22W |
| GT26CU-2 |
| GT26CW-2 |
| GT26W |
| GT36HCW |
| GT42AC |
| J26CW |
| JT22CW |
| JT42HCW |
| MP15AC |
| SD24 |
| SD38 |
| SD38M |
| SD40-2 |
| SD40-3 |
| SD40E |
| SD50 |
| SD59MX |
| SD60 |
| SD60E |
| SD60I |
| SD70 |
| SD70ACe |
| SD70AH |
| SD70M |
| SD70M-2 |
| SD75I |
| SD75M |
| SW1 |
| SW1200 |
| SW8 |
GmeinderGmeinder (1990)
|
| D 75 BB-SE |
| D60 C |
| Kö I |
| Köf II |
| Köf III |
| RhB Gmf 4/4 |
| Skd 224 |
H. Breuer & Co |
| Breurer TZp V/VL |
H. Cegielski - Poznań S.A.Г. Цегельский – Завод рельсовых транспортных средств (1997)
H. Cegielski - Poznań SA (1995)
Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe (1956)
Предприятия им. Сталина (1949)
H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu (1944)
Deutsche Waffen - und Munitionsfabriken AG Werk (1939)
H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu (1927)
Акционерная компания Цегельского в Познани (1918)
|
| EM10 |
| EP07 |
| ET41 |
| EU07 (303E) |
| OKl27 |
| Pu29 |
| SN80 |
| SP45 |
| SP47 |
| SU45 |
| SU46 |
| TKt48 |
| Ty43 |
| Ty51 |
Hamar Jernstøberi |
| Skd 206 |
Harsco rail (Fairmont Tamper) |
| Mark VI |
Henschel-WerkeГеншель (1947)
Геншель (1943)
Геншель (1871)
Геншель (1871)
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH (1800)
Германия, Кассель |
| 141 (E 41) |
| 151 |
| 218 (V 164) |
| 56.1 (P8.3) |
| 56500 |
| 57 (G10) |
| 57000 |
| 75 (DH1100) |
| 80 (Henschel) |
| 86 (DSB Class EA) |
| 91.3-18, 20 (T9.3) |
| D 600 |
| DE 500 C |
| DH 240 |
| DHG 1000 BB |
| DHG 1200 BB |
| DHG 500 C |
| DHG 700 C |
| DSB Class ME |
| Di4 |
| El17 |
| J 12 |
| Pr2 |
| V4 |
| V5 |
| ПЭ150 |
| ТГ400 |
HitachiHitachi (1910)
Япония |
| Class 802 |
| E-1100 |
Hohenzollern Locomotive Works |
| 37 (P6) |
| Эмх |
Hyundai RotemHyundai Rotem (1977)
|
| Class 210000 |
| D Set |
| DM15000 |
| E23000 |
| E32000 |
| HRCS2 |
| IE22000 |
Jenbacher WerkeJenbacher Transportsysteme AG (1991)
Jenbacher Werke AG (1959)
Австрия |
| 2043 |
| 2060 |
| 2062 |
| 2068 |
| 5047 |
| 5081 |
| 5147 |
| Integral S5D95 |
| JW100 |
| JW600 |
| МГ1 |
| МГ2 |
| МГ3 |
| ТГэ |
KONČAR GroupKončar – Električna vozila (2005)
Končar – ELLOK (1991)
Rade Končar (1945)
|
| 44 (040–EC1) |
| HŽ 1142 |
| HŽ 6112 |
| HŽ 7023 |
Kalmar Verkstad |
| Skd 226 |
| Z65 |
| Z70, Z71 |
Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock CompanyЯпония |
| D51 |
| JR Class DD200 |
Kinki Sharyō kabushiki gaishaKinki Sharyō kabushiki gaisha (1900)
|
| 681 |
| 683 |
Knox Kershaw Inc.Knox Kershaw Inc. (1924)
|
| KBR875 |
| Kershaw 32-10 |
| Kershaw 42-4 |
Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S. A.Kolejowe Zakłady Maszyn Kolzam Spółka Akcyjna (1991)
FABLOK (1991)
|
| SA104 (208M) |
| SA107 (211M) |
| SA109 (212M) |
| SPA66 (SN81) |
| WM10 |
| WMB-10 |
Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG |
| 103.1 |
| 1099 (E99) |
| 120 |
| 220 (V 200) |
| ???? |
| EA3000 |
| M 700 C |
Kuopion Konepaja VRVR Pieksämäen konepaja (2002)
VR Kuopion konepaja (1917)
|
| Tka7 |
| Tka8 |
La Brugeoise et NivellesВ 1956 году La Brugeoise объединился с Les Ateliers Métallurgiques de nivelles, чтобы сформировать La Brugeoise et Nivelles |
| AM75 SNCB |
| AM80 SNCB |
| AM86 SNCB |
| SNCB Class 55 |
Linke-Hofmann-Busch / Alstom Transport DeutschlandЛинке-Хоффман (1933)
Линке-Хоффман (1919)
|
| 422 |
| 423 |
| 8100 |
| Alstom Coradia Continental |
| Alstom Coradia LINT 41 |
| Alstom Coradia Lirex |
| Alstom Coradia Nordic |
Lokomo OyValmet (1946)
Tampere-Pellava и Rauta-Teollisuus Osake-Yhtiö (1938)
Lokomo (1917)
Lokomo (1915)
Frichs (1854)
Финляндия, Тампере. С 1970 - в составе Rauma-Repola Oy. С 1.07.1999 после слияния с Rauma Oy и Valmet Oy - в составе корпорации Metso Oyj |
| Dr12 |
| Dr13 (Hr13) |
| Dr14 |
| Dv15 |
| Dv16 |
| Hr1 (P1) |
| Hv1 (H8) |
| Hv2 (H9) |
| Hv3 (H9) |
| Hv4 (H7) |
| Tk3 (K5) |
| Tr1 |
| Кф4 |
| ПТ4 |
| Фл6 |
Lokomotiv- und Waggonbaufabrik KruppFriedrich Krupp AG (1955)
Lokomotivfabrik Jung (1946)
Friedrich Krupp AG (1933)
Friedrich Krupp AG (1881)
Friedrich Krupp AG |
| 181 (E310) |
| 200 PS |
| 23 |
| E 18 |
| E 40 |
| K |
| Tk |
| К |
Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM)1948 - 1992 |
| V 22 |
| V 23 |
Lokomotivfabrik Floridsdorf |
| 4061 |
MACOSA / Meinfesa (GEC-Alstom) / Vossloh rail vehiclesMaterial y Construcciones S.A. / C 1989 - Mediterranea de Industrias del Ferrocarril, S.A. / C 2005 - Vossloh Espana, позже Vossloh rail vehicles |
| 592 |
| Euro 3000 |
| Euro 3200 |
| Euro 4000 |
| G22U |
| GA 1000 AS |
| GA-DE 900 |
| GEC-ALSTOM Push-Pull |
| JT42BW |
| JT42CW |
MTH Praha A. S.MTH Praha a.s. (1957)
|
| ASP400 |
| MUV69 |
| MV 80 Delta |
| PA300 |
| PA400 |
| PA600 |
| SPZ350 |
| SPZ5 |
| SČ 600S |
| SČ 601 |
| МКВЧ-01Р |
| СЧ1000 |
MTH REMONTООО «MTХ РЕМОНТ» г. Вранов-на-Топлe (1994)
Словакия, Вранов-над-Топлёу |
| SVP 74/SVP-74.1 |
| ПВК/ПВ/К КПВ-4 |
Maschinenbau Kiel (MaK)Германия, Киль (MaK) |
| 1000 D |
| 1200 D |
| 240 B |
| 240 C |
| 400 C |
| 450 C |
| 600 D |
| 650 D |
| 850 D |
| DE 1002 |
| DE 1003 |
| DE 1004 |
| DE 1024 |
| DE 501 |
| DE 502 |
| DE 6400 |
| Di6 (ME 26, DE 2700) |
| G 1100 BB |
| G 1201 BB |
| G 1202 BB |
| G 1203 BB |
| G 1204 BB |
| G 1205 |
| G 1206 |
| G 1300 BB |
| G 1600 BB |
| G 320 B |
| G 321 B |
| G 500 C |
| G 700 C |
| G 761 C |
| G 762 C |
| G 763 C |
| G 764 C |
| G 765 |
| G 850 BB |
| SNCB Class 77 |
| V 100 (MaK) |
| V 160 |
| V 164 |
| V 200 |
| V 60 |
| V 65 |
| V 80 |
| V 90 |
| VT 627 |
| ТГ300 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN)MAN (1949)
MAN (1908)
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG · Нюрнберг |
| 610 |
| 76.2 (VT 624) |
| Class 614 (914) |
| MA (VT 11.5) |
| MT 5200 |
| VT 11.5 (Br 601) |
| VT 11.5 (Br 602) |
| VT 25 |
MaterferАргентина, Буэнос-Айрес |
| M 4000 |
Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)TVT Boris Kidrič (1977)
Messerschmitt-Bölkow-Blohm (1969)
Waggon- und Maschinenbau Donauwörth (1946)
|
| 701, 702 |
| 701,702 |
| 725, 726 |
| 725,726 |
| ET 420 |
| SŽ 711 |
| SŽ 713/715 |
Mitsubishi Heavy Industries |
| C 56 |
| C56 |
Montreal Locomotive Works |
| DL535E |
| M-420W |
| M-630 |
| M-636 |
| MX 620 (CP 1550) |
| MX-624 |
Motive Power IndustriesMotivePower Industries (1993)
|
| GP15 |
| MP14B |
| MP36PH-3C |
| MP36PH-3S |
| MP40PH-3C |
Myszkowskie Zakłady Metalurgiczne „MYSTAL” |
| Ls180 |
MÁVAGЛокомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG (1949)
MÁVAG (1945)
Венгерские Королевские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы им. витязя Иштвана Хорти (1943)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Государственный венгерский паровозостроительный завод MÁVAG город Будапешт |
| 324 |
NOHAB (Nydqvist & Holm AB)NOHAB (1916)
|
| Di3a |
| M61 |
| MX |
| MY |
| MZ |
| T43 |
| T44 |
| Tb |
| Tc |
| Эш |
National Railway Equipment CompanyNREX (1984)
|
| 3GS21B |
Newag S. A.NEWAG S.A. (2005)
ZNTK “Nowy Sącz” (1952)
Ранее - Zakłady naprawcze taboru kolejowego w Nowym Sączu |
| 14WE |
| 15D |
| 16D |
| 220M |
| 221M |
| 311D |
| 39WE |
| E4DCU |
| E4DCUd |
| E6ACTa (ET25) |
| E6ACTad (ET26) |
| E6ACTd |
| Impuls 31WE |
| Impuls 35WE |
| Impuls 36WE |
| Impuls 37WE |
| Impuls 45WE |
| Impuls-II |
| SA140 (222M) |
| SM42 (6Dg) |
| ST48 |
| SU42 |
Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) |
| Ska 207 |
North British Locomotive WorksГлазго |
| ST |
Orenstein & Koppel |
| 16v1 |
| MB 10 N |
| MB 11 N |
| MB 7 N |
| MB 9 N |
| MC 14 N |
| MV 6 |
| Vk12 |
PESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA)PESA Bydgoszcz SA (2001)
|
| 111Eb |
| 111Ed |
| 213M |
| 213Ma |
| 214M |
| 214Ma |
| 214Mb |
| 215M |
| 218M |
| 218Ma |
| 218Mb |
| 218Mc |
| 218Md |
| 219M |
| 21WEa (ELF 2) |
| 223M |
| 22WE "ELF" (EN76) |
| 22WEd (ELF 2) |
| 27WE (ELF) |
| 27WEb (ELF) |
| 308B |
| 32WE |
| 33WE |
| 34WE (ELF) |
| 401M |
| 43WE |
| 48WE (ELF 2) |
| 610M |
| 611M |
| 620M |
| 630M |
| 730ML |
| 844 «RegioShark» |
| ED74 |
| EN64 (Acatus Plus) |
| Pesa Link |
| SM48 (19D) |
| ST45 |
| ST46 |
| SU160 |
| ДП1 (PESA 620M) |
| ДП3 (PESA 730M-10) |
| ДП3 (PESA 731M) |
| ДП6 (PESA 760M) |
PHS STROJÁRNE |
| DH70D.2 |
PT Industri Kereta Api (Persero)PT Industri Kereta Api (Persero) (1981)
|
| PNR 9000 class |
Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów)Bombardier Transportation Polska (2005)
Adtranz-Pafawag (1997)
Państwowa Fabryka Wagonow (1945)
|
| 201Ео (ЕТ22) |
| ED72 |
| ED73 |
| EN57 |
| EN71 |
| EN94 |
| EP02 |
| EP08 |
| EP09 |
| ET21 |
| ET22 |
| EU07 (4E) |
| EW53 |
| EW55 |
| EW58 |
| EW60 |
Pars novaPars nova a.s. (2000)
Pars DMN s.r.o. Šumperk (1993)
ŽOS Železniční opravny a strojírny Šumperk (1970)
|
| 812 (Pars nova) |
| 814.2 "Regionova Trio" |
| 814/914 "Regionova" |
| 831 |
| 854 |
| ABfbrdtn795 |
| ABfhpvee395 |
| Bfbrdtn794 |
| Bfhpvee295 |
Patentes Talgo S.L.Patentes Talgo S.L. (1980)
|
| Talgo 250 |
Patiala Locomotive WorksPatiala Locomotive Works (1981)
|
| WDM-3D |
Plasser & TheurerPlasser & Theurer (1953)
|
| 08-16 SP |
| 08-16 U |
| 08-475 UNIMAT 4S |
| 09-16 CSM |
| AFM2000 |
| AHM801 |
| APT500 |
| BDS200 |
| BR 702.2 |
| DGS62N |
| DGS90N |
| DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X |
| Duomatic 07-32 |
| Duomatic 08-32 |
| Duomatic 09-32 CAT |
| Duomatic 09-32 CSM |
| EM120 |
| EM140 |
| EM80 |
| GWM110 |
| MFS100 |
| OBW10 |
| PBR-400 |
| PUMA2000 |
| RM2002 |
| RM2012 |
| RM76UHR |
| RM80UHR |
| SMD80 |
| SSP 110SW |
| SSP 203 |
| UNIMAT 08-275/3S |
| UNIMAT COMPACT 08-16 Strait |
| UNIMAT COMPACT 08-275/3S-16 |
| UNIMAT COMPACT 08-32/3S |
| USP 2000 SWS |
| USP 2005SW |
| UST79S |
| X401 |
| X552 |
| X628 |
RAW Berlin SchöneweideRAW Berlin Schöneweide (1949)
RAW Berlin Schöneweide |
| SKL24 |
Railpower TechnologiesRailpower Technologies (2001)
|
| GG20GE |
Richmond Locomotive WorksRichmond Locomotive Works (1987)
Балдвин (1831)
Основан в 1887 г, в 1927 году вошел в состав ALCO |
| Hk1 (H1, H2) |
Robel BahnbaumaschinenRobel Bahnbaumaschinen (1900)
|
| X630 |
RábaВенгрия, Дьёр |
| M041 |
SLM/AdtranzAdtranz (1996)
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1910)
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871)
|
| ABe 4/4''' RhB |
| Ae 3/5 |
| Ae 3/6'' |
| Ae 3/6''' |
| Ae 4/7 |
| Be 6/8'' (Ce 6/8 II) |
| Be 6/8''' (Ce 6/8 III) |
| Bhe 2/4 |
| Ee 3/3'' |
| Ee 3/4 |
| Ee 934 (Ee 3/3 IV) |
| G 2/3+2/2 |
| G 3/3 |
| G 3/4 |
| Ge 4/4'' RhB |
| HGe 4/4'' (HGe 101) |
| He 2/2 |
| Re 4/4' |
| Re 425 (Re 4/4) BLS |
| Re 430 (Re 4/4''') |
| Re 446 (Re 4/4 IV) |
| RhB Ge 4/4 III |
| Tem III |
SMZ Dubnica nad VáhomZávody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom, a. s. (1996)
Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom, š. p. (1993)
Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom, š. p. (1990)
Závody ťažkého strojárstva, n. p. v Dubnici nad Váhom (1978)
Strojárske a metalurgicke závody, n. p. (1962)
Závody K. J. Vorošilova, n. p. (1953)
Škodove závody, n.p. v Dubnici nad Váhom (1950)
Машиностроительные заводы в Дубнице-над-Вагом (ЧССР) |
| 21Em |
| 21Еm |
| 771 (T 669.1) |
| 773 |
| ЧС11 |
SVI S.p.A. |
| APV320 Spazio 10 |
| APV520G Spazio 10 |
| APV600 |
| PT500 Spazio 13 |
Saalasti Oy |
| OTSO3 |
| Sächsische Maschinenfabrik (Hartmann) |
| Tka6 |
| Tve1 (OTSO1) |
| Tve2 |
| Tve5 |
SaviglianoSocietà Nazionale Officine di Savigliano (1880)
|
| В |
Schoma |
| CFL-150 DCL-R |
| CFL-200 DCL |
| CFL-350 DCL |
Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik (SLM)Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871)
Швейцария, Винтертур; с 09.2005 - Stadler Winterthur AG, подразделение Stadler Rail AG |
| 405 (EMU 29.0) |
| A 3/5 |
| ABDhe 4/4 |
| Ae 3/6 I |
| Ae 4/6 |
| Ae 8/8 |
| B 2/3 |
| BDeh 2/4 |
| BDeh 4/4 |
| BDhe 2/4 |
| BDhe 4/4 |
| BLS Ae 4/4 |
| Be 3/5 |
| Be 4/7 |
| Be 556 |
| Bm 4/4 |
| C 5/6 |
| De 110 (De 4/4) |
| Deh 120 (Deh 4/6) |
| EL 18 |
| Ee 3/3 |
| Ee 6/6 I |
| Ee 961 (Ee 6/6 II) |
| Eem 6/6 |
| Em 3/3 |
| Em 6/6 |
| G 4/5 |
| Ge 2/4 |
| Gea 2/4 |
| Gem 2/4 |
| H 1/2 |
| H 2/3 |
| HG 2/3 |
| HG 3/4 |
| HGe 3/3 |
| Re 420, Re 421 (Re 4/4 II) |
| Re 620 (Re 6/6) |
| RhB Ge 4/4 I |
| RhB Ge 6/6 II |
| Te I |
| Te''' |
| Tm IV (Tm 232) |
Siemens AGSiemens (2000)
Siemens jobs (1990)
Siemens SGP (1900)
Siemens AG (1847)
|
| 10 (Siemens Desiro Classic DMU) |
| 2016 (Siemens Eurorunner) |
| 223 (Siemens Eurorunner) |
| 252 |
| 2300 |
| 3400 |
| 5600 |
| 761 (Siemens Eurorunner) |
| ACS-64 |
| AR15 VR |
| BR 480 |
| BR 483/484 |
| DB 144 (E44) |
| DE2000 (Siemens Eurorunner) |
| Di8 |
| ER20 (Siemens Eurorunner) |
| ER24PC |
| ES 46 B1 |
| ES 64 |
| ES 64 F |
| ES 64 F4 |
| ES 64 U2 "Taurus" |
| ES 64 U4 |
| ICE 1 |
| ICE 2 |
| ICE 3, ICE 3M |
| ICE T |
| ICE TD |
| Railjet |
| SC-44 |
| SLT-6 |
| Siemens Desiro Classic (DMU) |
| Siemens Desiro Classic (EMU) |
| Siemens Desiro Double Deck |
| Siemens Desiro HC |
| Siemens Desiro ML |
| Siemens Desiro UK |
| Siemens Eurorunner (ER20BF) |
| Siemens Eurorunner (ER20BU) |
| Siemens Eurorunner (ER20СF) |
| Siemens Mireo BEMU |
| Siemens Mireo EMU |
| Siemens Smartron |
| Siemens Vectron AC |
| Siemens Vectron AC DPM |
| Siemens Vectron DC |
| Siemens Vectron DE |
| Siemens Vectron DM light |
| Siemens Vectron MS |
| Siemens Vectron VR |
| Siemens Velaro RUS B1 "Сапсан" |
| Siemens Velaro RUS B2 "Сапсан" |
| Siemens Velaro TR |
| Siemens Viaggio Light |
| Sienens Mireo H |
| SŽ 541 |
| Vectron Dual Mode |
| ЭС1 "Ласточка" |
Simmering-Graz-PaukerSimmering-Graz-Pauker (1941)
Австрия, Вена, Грац |
| 04 (БДЖ) |
| 1042 / 1142 |
| 1044 / 1144 |
| 1063 |
| 1064 |
| 1163 |
| 1822 |
| 2067 |
| 2143 |
| 26-33 "CityShuttle" |
| 4020 |
| 5144 |
| 80-33 "CityShuttle" |
| 80-73 "CityShuttle" |
| 86-33 "CityShuttle" |
| AMG5 |
| LDH 600s |
| АМГ5 |
SoftronicРумыния |
| Phoenix |
| Trans Montana |
SorefameПортугалия |
| 1150 |
| 1200 |
| 2100 |
| 2240 |
| 9630 |
| LD844C |
Speno International SASpeno International SA (1965)
Италия |
| ATLAS 48 |
| RR16NS |
| RR16PDR |
| RR40MF |
| RR48HP |
| URR96-10/B |
St. Louis Car Company |
| Arrow III |
Stadler Rail AGШтадлер Минск (2014)
Stadler Polska Sp.z o.o. (2007)
Stadler Pankow GmbH (2000)
Stadler Altenrhein AG (1962)
Stadler Bussnang AG (1962)
|
| (H)Gem 2/2 |
| Be 4/10 "Worbla" |
| Beh 6/6 |
| Bhe 4/6 |
| DŞ2 |
| Ee 922 |
| Eem 923 |
| RABe 4/12 "NExT" |
| RABe 501 (EC 250) "Giruno" |
| Regio-Shuttle RS1 |
| Sm5 (Stadler FLIRT) |
| Stadler ALLEGRA |
| Stadler Capricorn |
| Stadler FLIRT (DMU) |
| Stadler FLIRT (EMU) |
| Stadler FLIRT3 |
| Stadler FLIRT3 XL |
| Stadler FLIRT4 |
| Stadler GTW (DMU) |
| Stadler GTW (EMU) |
| Stadler KISS |
| Stadler SPATZ |
| Stadler Westschweizer Meterspurzüge |
| X74 (Stadler FLIRT) |
| ЭПг (Stadler FLIRT) |
| ЭПм (Stadler FLIRT) |
| ЭПмII (Stadler FLIRT) |
| ЭПр (Stadler FLIRT) |
| ЭПрII (Stadler FLIRT) |
| ЭШ2 |
Strømmens Værksted / Bombardier Transportation NorwayНорвегия, Шедсму |
| BM69 |
Swiss Locomotive and Machine WorksStadler Winterthur AG (2006)
Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG (2000)
Sulzer-Winpro AG (1998)
SLM/ABB (1955)
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871)
|
| A 2/4 |
| Ae 8/14 |
| Bm 6/6 |
| Deh 4/4 |
| GDe 4/4 |
| Ge 4/4 |
| HGe 4/4 |
| Re 420 (Re 4/4 II) |
| Re 420 HVZ |
| Re 421 |
| Re 450 |
| Re 456 |
| Re 460 ("Lok 2000") |
| Re 465 |
| Sr2 |
Sächsische Maschinenfabrik (Hartmann)Саксонский машиностроительный завод (бывш. Ричард Хартманн) (1919)
Саксонский машиностроительный завод (бывш. Ричард Хартманн) (1898)
Саксонский машиностроительный завод (1870)
Ричард Хартманн (1848)
|
| 19.0 (XX HV) |
TREVITreno Veloce Italiano, "Итальянский скоростной поезд". В консорциум вошли Ansaldo, Breda, Fiat Ferroviaria, ABB Tecnomasio и Firema Trasport |
| E.414 |
| ETR 500 |
TampellaOy Tampella Ab (1960)
Tampere-Pellava и Rauta-Teollisuus Osake-Yhtiö (1938)
Tammerfors Linne & Jern-Manufaktur Aktie-Bolag (1917)
Lokomo (1917)
Tammerfors Linne & Jern-Manufaktur Aktie-Bolag (1861)
Финляндия, Тампере |
| Hk3 (H3, H4, H5) |
| Hk5 (H6) |
| Sk2 (G9) |
| Tk2 (K2) |
| Trr (LKo-KK) |
| Tv1 (K3) |
| Vr1 (L1) |
| Vr2 (D1) |
| Фт4 |
TatraŠKODA VAGONKA a.s. (2008)
Чехия, Копршивнице |
| 420 (EMU 89.0) |
| 530 "Moravia" |
| M 120.4 |
Tecnomasio Italiano Brown Boweri / Bombardier Transportation ItalyИталия, Вадо-Лигуре; с 1988, после слияния ASEA и Brown Boveri — ABB Tecnomasio; с 1996 — в составе Adtranz, c 05.2001 — в составе Bombardier |
| E.633 |
| E.652 |
| TRAXX P160 DCP (E.464) |
| Си10 |
Thunes mekaniske verkstedThunes Mekaniske Værksted (1901)
|
| Di 2 |
| El 1 |
| El 11 |
| El 14 |
| El 15 |
| El 16 |
| El 2 |
| El 4 |
| El 5 |
| El 8 |
| El 9 |
| El13 |
| El14 |
Turčianske strojárne MartinСловакия, Мартин |
| 702 (T 212.0) |
| 703 (T 212.1) |
| 725 (T 444.0) |
| 735 (T 466.0) |
TÜLOMSAŞTÜLOMSAŞ (1)
Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. |
| DE22000 |
| DE33000 |
| Dr20 |
| E68000 |
TÜVASAŞTürkiye Vagon Sanayi Anonim Şirketi / Адапазары, Турция |
| E14000 |
| MT30000 |
TōkyūsharyōseizōTōkyūsharyōseizō (1900)
|
| クハ |
TŽV GredeljTŽV Gredelj (1996)
TŽV Janko Gredelj (1959)
|
| HŽ 7022 |
| JŽ 611 |
UGL RailUGL Rail (1950)
|
| Comeng |
| H set |
| T set |
Uzinele MalaxaUzinele Malaxa (1900)
|
| CFR Class 78 (Malaxa) |
VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke «Hans Beimler» (LEW)VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW) (1951)
VEM Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaues-Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (Osthavelland) (1947)
VEM Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaues-Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (Osthavelland) (1947)
Германия, Бранденбург, Хеннигсдорф |
| 109 (211) |
| 112 (212) |
| 142 (242) |
| 143 (243) |
| 155 (250) |
| 171 (E 251) |
| 52 (V60 LEW) |
| 74.0-3 (T11) |
| BR 485 (270) |
| EL1 |
| EL10 |
| EL12 |
| EL2 |
| EL20 |
| EL21 |
| EL22 |
| EL3 |
| EL4 |
| EL5 |
| EU04 |
| EU20 |
| G1 (EO) |
| IVКП1 |
| M IXa, M X, M Xa |
| P XXVIIIa |
| V100 (LEW) |
| V60 (LEW) |
| Г1 (ЭО) |
VEB Lokomotivbau «Karl Marx» BabelsbergЛокомотивостроительный завод им. Карла Маркса (1948)
Локомотивостроительный завод им. Карла Маркса (1948)
Оренштейн и Коппель (1945)
Оренштейн и Коппель (1945)
Оренштейн и Коппель (1939)
Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) (1939)
Германия, Бранденбург, Потсдам / Машиностроительный завод имени Карла Маркса (Ранее Orenstein & Koppel) |
| 228 (V 180) |
| V 60 (LKM) |
| Гр |
| ОП2 |
VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow LeipzigVEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (1994)
VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow Leipzig (1970)
VEB Waggonbau Dessau (1949)
Германия, Саксония, Лейпциг / Завод тяжёлого машиностроения им. С. М. Кирова |
| EDK1000 |
| EDK1000/4 |
| EDK2000 |
| EDK25 |
| EDK300 |
| EDK300/2 |
| EDK300/5 |
| EDK500 |
| EDK500/1 |
| EDK80 |
| KRC1200 |
| KRC1600 |
| KRC810 |
| THG630 Ugol |
VEB Waggonbau BautzenГермания, Саксония, Баутцен |
| 79 (VT2.09) |
| VT2.09 (771/772) |
VEB Waggonbau DessauVEB Waggonbau Dessau (1949)
VEB Waggonbau Dessau (1949)
Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (1933)
Германия, Саксония-Анхальт, Дессау |
| EDK50 |
VEB Waggonbau Görlitz |
| EW52 |
| VT 18.16 (175, 675) |
ValmetValmet (1946)
Valmet (1945)
Lokomo (1917)
Финляндия |
| 5E (УЖКП-1.5) |
| C600 |
| Dm6 |
| Dm7 |
| Dm8 |
| Dm9 |
| Dr16 |
| Dv11 (Vr11) |
| Dv12 |
| Hp11 |
| MOVE21 (Мг/ф2.5) |
| MOVE4 |
| MOVE66 |
| MOVE67 |
| MOVE90 |
| Sm1 |
| Sm2 |
| Tve3 (MOVE51, Vv13, Vv14) |
| Tve4 |
Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG. |
| Gravita 10BB |
| Gravita 15L BB |
| Maxima 20 BB |
| Maxima 30 CC |
| Maxima 40 CC |
Vollert Anlagenbau GMBHVollert Anlagenbau GMBH (1945)
|
| Robot KR75 |
Vossloh AG |
| DE 18 |
| G 1000 BB |
| G 1700 BB |
| G 2000 BB |
| G 6 |
| G 800 BB "Hector" |
Vulcan Foundry |
| 56080 |
| 56301 |
| Class 37/4 |
| HPS2 |
| Vulcan 1-3-0 |
| Vulcan 1-4-0 |
Waggon- und Maschinenbau Görlitz |
| EN56 |
Waggonfabrik TalbotГермания, Ахен / с 2011 в составе Bombardier |
| NS ICMm-3 |
| SGMm-3 |
| VIRM-IV |
Walkers Limited |
| EMU (Queensland Rail) |
| ICE (Queensland Rail) |
| IMU 100 |
| IMU 120 |
| IMU 160 |
| SMU 200 |
| SMU 220 |
| SMU 260 |
| Transperth A-series |
Xiangfan Jinying Track Vehicle Co. Ltd.Xiangfan Jinying Track Vehicle Co. Ltd. (1990)
|
| JINYING HTV |
ZNLEZakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S. A. |
| E4MSU |
| E6ACT |
ZNTK Oleśnica |
| 3E/1M |
ZNTK Poznan |
| SA101 (207M) |
| SA102 (207M) |
| WLs75 |
| Wls50 |
ZNTK StargardPrzedsiębiorstwo Państwowe ZNTK „Stargard” (1945)
Польша |
| 411S |
| OT400 |
| PLT500 |
| PUSIO.13 |
| PWM15 |
| WM15A |
| WM15A.10 |
| WM15S |
| WM15S.12 |
| WM15S.13 |
| WM15S.30 |
| ZT250A |
| ZT250S.10 |
| ZTU300 |
Zhuzhou Electric Lomocomotive WorksCSR Group Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. (2005)
Zhuzhou Electric Lomocomotive Works (1936)
Чжучжойский электровозостроительный завод |
| 443 |
| HXD1 |
| KZ4A |
| O'Z-Y |
| O'zbekiston |
| SS8 (Shaoshan 8) |
| SS9 (Shaoshan 9) |
ČKD PrahaČKD (1993)
ČKD (1945)
Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (1939)
ČKD (1927)
|
| 477.0 |
| 700 (T 211) |
| 704 (T 234.0) |
| 708 |
| 710 (T 334.0) |
| 714 |
| 720 (T 435.0) |
| 721 (T 458.1) |
| 730 (T 457.0) |
| 731 (T 457.1) |
| 740 (T 448.0) |
| 742 (T 466.2) |
| 743 (T 466.3) |
| 749 |
| 750, 753 (ex T478.3) |
| 751 (T 478.1, T 478.2) |
| 752 (T 478.2) |
| 754 (T 478.4) |
| 759 (T 499.0) |
| 770 (T 669.0) |
| 775 (T 678.0) |
| 776 (T 679.0) |
| D12E (DEV-736) |
| DES3100 |
| LDE1500 |
| S200 (T 669.0) |
| T47 |
| ТУ3 |
| ЧМЭ2 |
| ЧМЭ3/Т/Э |
| ЧМЭ3М |
| ЧМЭ5 |
Đuro ĐakovićĐuro Đaković (1991)
Đuro Đaković (1947)
Хорватия, Славонски-Брод |
| DEL-825G |
| DHL 660BB |
| G26HW-2 |
| GT22HW-2 |
| HŽ 2041 |
| HŽ 2132 |
| HŽ 7121 |
| JŽ 642 |
| JŽ 712 |
| JŽ 732 |
Škoda (Škoda Holding a. s.)ŠKODA TRANSPORTATION a.s. (2010)
HQU International, a. s. (2005)
ŠKODA HOLDING a. s. (2005)
ŠKODA a.s. (1995)
ŠKODA, koncern, Plzeň a.s. (1993)
ŠKODA, koncern, Plzeň a.s. (1990)
Škoda, koncern, Plzeň (1988)
Škoda, koncernový podnik (1987)
Škoda, oborový podnik (1965)
Strojárske a metalurgicke závody, n. p. (1962)
Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik (1953)
Škodovy závody Plzeň, národní podnik (1950)
Škodovy závody, národní podnik (1945)
Škodovy závody (1939)
Škodovy závody, národní podnik (1936)
Завод Škoda Plzeň |
| 100 (E 422.0) |
| 109E (Emil Zátopek) |
| 110 (E 458.0) |
| 111 (E 458.1) |
| 113 (E 426.0) |
| 114.5 |
| 121 (E 469.1) |
| 122 (E 469.2) |
| 123 (E 469.3) |
| 125 (Е 469.5) |
| 130 (E 479.0) |
| 131 (E 479.1) |
| 13E |
| 140 (E 499.0) |
| 141 (E 499.1) |
| 14E |
| 150/151 (E 499.2) |
| 162 (E 499.3) |
| 163 (E 499.3) |
| 169 (E 499.5) |
| 17E |
| 181 (E 669.1) |
| 182 (E 669.2) |
| 183 (E 669.3) |
| 184.5 |
| 210 (S 458.0) |
| 21E1 |
| 230 (S 489.0) |
| 240 (S 499.0) |
| 242 (S 499.02) |
| 263 (S 499.2) |
| 27E |
| 280 (S 699.0) |
| 340 |
| 350 (ES 499.0) |
| 354.1 |
| 362 |
| 363 (ES 499.1) |
| 371 |
| 372 (ES 499.2) |
| 37E |
| 387.0 |
| 41 (42Е) |
| 42 (46E) |
| 43 (64E3) |
| 44 (68E) |
| 45 (68E) |
| 464.2 |
| 475.1 |
| 498.0 |
| 498.1 |
| 534.0 |
| 556.0 |
| 61 (56E) |
| 76E (ES 499.2) |
| 80E (ES 499.2) |
| E 424 |
| E 457 |
| ET40 |
| EU05 (44E) |
| S 699.1 |
| АЧО |
| Кч4 |
| ЧС1 |
| ЧС2 |
| ЧС200 |
| ЧС2Т |
| ЧС3 |
| ЧС4 |
| ЧС4Т |
| ЧС5 |
| ЧС6 |
| ЧС7 |
| ЧС8 |
Škoda VagonkaŠKODA VAGONKA a.s. (2008)
ČKD VAGONKA (2001)
Moravskoslezská vagonka (1998)
ČKD VAGONKA STUDÉNKA (1998)
Moravskoslezská vagónka (1993)
Moravskoslezská vagónka (1990)
Vagónka Studénka (1969)
Vagonka Tatra Studénka (1959)
ex. Vagonka Tatra Studénka, Vagónka Studénka, Moravskoslezská vagónka, ČKD Vagonka Studénka |
| 16Ev |
| 21Ev |
| 440 «RegioPanter» |
| 451 (EM 475.1) |
| 452 (EM 475.2) |
| 460 (EM 488.0) |
| 471 «City Elefant» |
| 560 (SM 487.0, SM 488.0) |
| 640 «RegioPanter» |
| 650 «RegioPanter» |
| 660.0 «InterPanter» |
| 660.1 «InterPanter» |
| 671 |
| 791 Bftn |
| 801 (M 131.1) |
| 810, 809 (M 152.0) |
| 830 (M 262.0) |
| 842 (M 273.2) |
| 843 |
| 850 (M 286.0) |
| 851 (M 286.1) |
| 852 (M 296.2) |
| 853 (M 296.1) |
| 892 (M 153.0) |
| 893 (M 250.0) |
| 951 |
| BDzx |
| Bzmot |
| Bzx |
| Dm12 |
| EJ575 |
| EJ675 |
| АЧ2 |
ŽOS Vrútky |
| 361 |
| 861 |
ŽOS ZvolenŽelezničné opravovne a strojárne Zvolen (1994)
|
| 736 (ŽOS Zvolen) |
| 746 (ŽOS Zvolen) |
| 756 (ŽOS Zvolen) |
| 757 (ŽOS Zvolen) |
| 811 (ŽOS Zvolen) |
| 812 (ŽOS Zvolen) |
| 813/913 "Bageta" |
Абаканский машиностроительный завод |
| МСП |
Александровский машиностроительный заводАлександровский машиностроительный завод (1991)
Александровский машиностроительный завод (1918)
|
| 10КР1 |
| 10КР2 |
| 14КР2 |
| 7КР1 |
| К10 |
| К14 |
| К14М |
Атбасарский электровозоремонтный заводАтбасарский электровозоремонтный завод (1991)
|
| ВЛ40М |
| ВЛ80ТК (Атбасарский ЭРЗ) |
Балтийский судостроительный заводБалтийский судостроительный завод (1924)
|
| Щэл (ЯГ) |
Брянский машиностроительный заводБрянский машиностроительный завод (1991)
Ворошиловградский тепловозостроительный завод (1970)
Луганский тепловозостроительный завод (1958)
Брянский машиностроительный завод (1956)
Брянский паровозостроительный завод (1943)
Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" (1936)
Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" (1922)
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (1917)
Харьковский паровозостроительный завод (1897)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1896)
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (1873)
|
| 2ТЭ25А "Витязь" |
| 2ТЭ25АМ "Витязь" |
| 2ТЭ25К "Пересвет" |
| 2ТЭ25К2М |
| 2ТЭ25К3М |
| 2ТЭ25КМ |
| 3ТЭ25К2М |
| 3ТЭ25К3М |
| 3ТЭ28 |
| SM48 (ТЭМ2А) |
| TEM-TMH |
| Vб |
| А |
| Б |
| Г |
| ПЭ6 (ПЭ6М) |
| ТГМ10 |
| ТЭМ-ТМХ |
| ТЭМ1 |
| ТЭМ15 |
| ТЭМ15К |
| ТЭМ16 |
| ТЭМ17 |
| ТЭМ18 |
| ТЭМ18В |
| ТЭМ18Г |
| ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ |
| ТЭМ18ЭГ |
| ТЭМ19 |
| ТЭМ2 МТЗ |
| ТЭМ2, ТЭМ2А |
| ТЭМ21 |
| ТЭМ23 |
| ТЭМ28 |
| ТЭМ2А PKP |
| ТЭМ2Б |
| ТЭМ2М |
| ТЭМ2С |
| ТЭМ2Т |
| ТЭМ2ТК |
| ТЭМ2У |
| ТЭМ2УМ |
| ТЭМ2УМм |
| ТЭМ2УС |
| ТЭМ3 |
| ТЭМ33 |
| ТЭМ35 |
| ТЭМ3М |
| ТЭМ4 |
| ТЭМ5 |
| ТЭМ6 |
| ТЭМ6С |
| Ш |
| 내연 (ТЭМ2А) |
Великолукский локомотиворемонтный заводВеликолукский локомотиворемонтный завод (1976)
Великолукский локомотиво-вагоноремонтный завод имени 50-летия СССР (1972)
Великолукский паровозовагоноремонтный завод (1927)
|
| АС1А (М) |
Верещагинский завод "Ремпутьмаш"Верещагинский завод "Ремпутьмаш" (1992)
ОАО "Трансмаш" (1991)
|
| ПСС1К |
| ПСС2П |
| СЗ-160-4 |
| СМ5 |
Вибробурмаш |
| МС1 |
| МС1Г |
| МС2 |
| РНЖ1 |
Воткинский машиностроительный заводВоткинский машиностроительный завод (1925)
Воткинский завод (1869)
|
| ВП1, ВП2, ВП4 |
| ТУг4 |
| ТУгм4 |
Губинское торфопредприятиеГубинское торфопредприятие (1960)
|
| ППР2МА |
| ППР3 (ГТП) |
| ПЩС-1 |
| ПЩС-2 |
| СМУ-1 |
| ТМУ61 (ГТП) |
| УПБ1, УПБ2 |
| УПК3 |
| УПС1 |
| ЭСУ1 |
| ЭСУ2 |
| ЭСУ2Б |
| ЭСУ3 |
| ЭСУ3А |
Даугавпилсский ЛРЗАО «Локомотив» (1998)
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод |
| ЭМ9 |
Дебальцевский машиностроительный завод |
| КЖДЭ4-25 |
| ПЖ-25 |
Демиховский машиностроительный заводДемиховский машиностроительный завод (1992)
Демиховский машиностроительный завод (1935)
|
| АМ1 |
| БРБ |
| ГМД2 |
| ГМД4 |
| ДДБ1 |
| ПД1 |
| ПД2 |
| ПМД2 |
| ПМД3 |
| ППР2 |
| ППР2М |
| ППР3 (ДМЗ) |
| ППР4 |
| ПС |
| СМД1 |
| СЩС |
| СЭП2 |
| СЭП2м |
| СЭП4 |
| ТГУ-О |
| ТУэ4 |
| ТЭУ-1 |
| ЭД-16 |
| ЭД-18 |
| ЭД1 |
| ЭД2 |
| ЭД2Т |
| ЭД4 (М) |
| ЭД4ДК |
| ЭД4МКМ-АЭРО |
| ЭД4Э |
| ЭД6 |
| ЭД9 (М) |
| ЭД9Э |
| ЭДС1Р |
| ЭКоу4 |
| ЭП2Д (М) |
| ЭП3Д |
Депо АлтайскаяДепо Алтайская
|
| ЭС2 |
Днепропетровский электровозостроительный заводДнепровское НПК «Электровозостроение» (2016)
Днепропетровское НПК «Электровозостроение» (1993)
Днепропетровский электровозостроительный завод (1991)
Днепропетровский электровозостроительный завод (1958)
|
| АМЭ2 |
| ВЛ26 |
| ВЛ41 |
| Д100 |
| Д94 |
| ДС3 |
| ДЭ1 |
| К10У |
| ОПЭ1А |
| ОПЭ1АМ |
| ОПЭ1Б |
| ОПЭ2 |
| ПЭ1 |
| ПЭ2, ПЭ2М |
| ПЭ2У |
| ПЭ3Т |
| ПЭУ1 |
| ПЭУ2 |
ДнепроспецмашПриватное акционерное общество «Научно-производственный комплекс Днепроспецмаш» |
| АД01 |
| ДКМ1 |
| ДКМ2 |
| ПМ2Д |
ДнепротяжмашПАО "Днепротяжмаш" (1994)
Днепропетровский завод металлургического оборудования (1991)
Днепропетровский завод металлургического оборудования (1929)
Dneprotyazhmash |
| ВТ4 |
| Т20М |
| Т22П2 |
| Э2 |
| Э2Б |
| ЭК16А |
| ЭКУ1.01 |
| ЭКУ1М |
ЗАО "Промышленный тепловоз"ЗАО "Промышленный тепловоз" (2008)
|
| ТГМ50 |
ЗАО Вильнюсское локомотивное ремонтное депоUAB Vilniaus lokomotyvų remonto depas |
| AGRC 1200 |
Завод "Динамо" им. С. М. КироваЗавод "Динамо" им. С. М. Кирова (1935)
|
| ВЛ19 |
| ВЛ22 |
| СК |
Завод опытных машин ВНИИТПЗавод опытных машин ВНИИТП (1920)
|
| ЭСУ-О |
Заводы для паровозов 52 (ТЭ)Škodovy závody (1950)
Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks (1945)
SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (1940)
Deutsche Waffen und Munitionsfabriken AG (1939)
Škodovy závody (1939)
Schichau Werke (1939)
Кренау (1939)
Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) (1939)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1938)
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal (1933)
Геншель (1933)
Maschinenfabrik Esslingen (1933)
Krauss-Maffei AG (1933)
Borsig Lokomotiv Werke (1933)
Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (1933)
BMAG (Schwartzkopff) (1933)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1900)
|
| 15 (BR 52) |
| 33 (BR50, BR52) |
| 50 |
| 52 (ТЭ) |
| 520 (BR 52) |
| 555 (BR 52) |
| Ty2 (BR 52) |
Запорожский электровозоремонтный заводЗапорожский электровозоремонтный завод (1991)
|
| АЧС2 |
| ВЛ40У ЗЭРЗ |
| ЧС2 (КРП) |
| ЧС4 (КВР) |
| ЧС4 (КРП) |
Зуевский энергомеханический завод |
| ВТЭ-22 |
Ивано-Франковский локомотиворемонтный заводИвано-Франковский локомотиворемонтный завод (1991)
|
| АМВ |
Ижорские заводыОАО "Ижорские заводы" (1992)
Ижорские заводы (1922)
|
| БУМ |
| БУМ1М |
| ПБ |
| СМ515 |
| СМ539 |
Истьинский машиностроительный заводИстьинский машиностроительный завод (1991)
Истьинский машиностроительный завод (1965)
Государственный Истьинский механический завод «Двигатель» (1929)
|
| ВПР300У |
| МД54 (МКД-35) |
| МД54-2 |
| МД54-4 |
| МПРМ |
| МПРП |
| МПРП-С |
| МПТС1 |
| МСШУ3 |
| МСШУ4 |
| МСШУ5 |
| ППРМ |
| ПРМ1 |
| ПРМ3 |
| ПРМ3М (ИМЗ) |
| ТУ6 (ИМЗ) |
Калининский экскаваторный заводКалининский экскаваторный завод (1960)
Калининский машиностроительный завод (1945)
|
| МД54-4 (КЭЗ) |
| МУЗ4Д |
| ТМУ61 (КЭЗ) |
КалугапутьмашАО "Калугапутьмаш" (1993)
Калужский машиностроительный завод (1991)
Калужский машиностроительный завод (1931)
Калужский машиностроительный завод |
| АА |
| АГ |
| АДЭ1, МТКП |
| АДЭ2С |
| АДЭ3, СВКП |
| АП |
| АС |
| АС1 |
| АСЭ1 |
| ВПР02, ВПР02К |
| ВПР02М |
| ВПР02С |
| ВПР03 |
| ВПР1200 |
| ВПРС10 |
| М-ЭС |
| МВУ18000 |
| МК2/15 |
| МНРП |
| МПК |
| МПРС |
| МТКП |
| МТМ45М |
| Ма |
| Мз/2 |
| Муг/2 |
| Муз/4 |
| ПБ01, ПБ01Л |
| ППК2В (КПМ) |
| ППК2Г |
| ППК3В (КПМ) |
| ППК3Г |
| ПР (КПМ) |
| ПРСМ3 |
| ПРСМ4 |
| ПРСМ5 |
| ПРСМ6 |
| ПТ1067 |
| ПТМ630 |
| Путник-10 |
| Р2000 |
| РА-26 |
| РБ |
| РПБ01 |
| ТГК |
| ТГК2, ТГК2-1 |
| ТГК2-Э1 |
| ТГК2М |
| ТГМ61 |
| ТГМК2 |
| ТУ1 |
| ТУ2 |
| ТУ2 (1000 мм) |
| ТЭУ400 |
| УК25 |
| УК25/20 |
| УК25/25 |
| УК25/28СП |
| УК25/9-18 |
| УК25/9-18 (колея 1067 мм) |
| УК25/9-18МП |
| УК25/9-18МПК |
| УК25СП |
| Уа |
Калужский завод «Ремпутьмаш»Калужский завод "Ремпутьмаш" (1997)
|
| 09-32 CSM (КПРМЗ) |
| 2УТМ4Л |
| RM95RF |
| SP93R |
| UNIMAT 08-275/3S (КПРМЗ) |
| UNIMAT 08-475 4S Dynamic |
| АКС-01 |
| ВПРМ02С |
| ДГПУ |
| Динамик-подбивочный экспресс 09-3X |
| КОМ300 |
| МВБ150 |
| МТП-01 |
| ПМА-С |
| ПМА1 |
| ПМА1М |
| ПСС1 |
| ПУМА2012 |
| РФП1 |
| РШП12С |
| РШП16К |
| РШП48 |
| РШП48К |
| СЗП600Р |
| СЧ600 |
| СЧ601 |
| СЧУ800 |
| ТЭС1000 |
| ТЭС1200 |
| ТЭС1400 |
| УМ |
| УМС |
| УТМ1 |
| УТМ2 |
| УТМ3 |
| УТМ5 |
| ЩОМ1200 |
| ЩОМ1400 |
| ЩОМ700 |
| ЭЛБ3МК, ЭЛБ4 |
Камбарский машиностроительный заводКамбарский машиностроительный завод (1991)
Камбарский машиностроительный завод (1944)
Ярославский Вагоноремонтный Завод "Ремпутьмаш" (1872)
|
| D4H (ТУ7АЭ) |
| АМ1 (ТУ8П) |
| АМ2 |
| АМ3 |
| АМ3М |
| АМ3С |
| АМД1 |
| АМД2 |
| АМД3 |
| АМДС |
| ДМ54 |
| МТК1 |
| С2-750 |
| СO-750 |
| СП-ТГ |
| СП1 |
| СПС |
| СРП-2 |
| СРП-3 |
| ТГМ40 |
| ТГМ40.01 |
| ТГМ40С |
| ТУ10 |
| ТУ2М |
| ТУ2МК |
| ТУ4 |
| ТУ5 |
| ТУ6 |
| ТУ6А |
| ТУ6Д |
| ТУ6П |
| ТУ6СП |
| ТУ7 |
| ТУ7Р |
| ТУ7Э (94/81) |
| ТУ8 |
| ТУ8Г |
| ТУ8ГЭ |
| ТУ8СП |
| ТУ9 |
Каховский завод электросварочного оборудования |
| КРС1 |
| СПЗ5 |
| СЧ1000 (КЗЭСО) |
Кировский завод имени 1 маяОАО "Кировский машзавод 1 Мая" (1991)
Кировский машиностроительный завод 1 Мая (1934)
|
| ВПР04 |
| ВПРС-Л |
| ВПРС-М |
| ВПРС-П |
| ВПРС-ПМ |
| ВПРС02 |
| ВПРС02С |
| ВПРС03 |
| ВПРС05 |
| ВПРС500 |
| КДВ15п |
| КДЭ151 |
| КДЭ161 |
| КДЭ162 |
| КДЭ163 |
| КДЭ251 |
| КДЭ253 |
| КЖ1471 |
| КЖ1572 |
| КЖ461 |
| КЖ462 |
| КЖ472 |
| КЖ561 |
| КЖ562 |
| КЖ661 |
| КЖ662 |
| КЖ871 |
| КЖ971 |
| КЖГ10 |
| КЖДЭ16 |
| КЖДЭ25 |
| КЖС16 |
| КЖУ571 |
| КМ16 |
| КШЗ |
| МЛП |
| МПД |
| МПД2 |
| МПД2С |
| МШП |
| ПК-ЦУМЗ-15 |
| ПК18.5 |
| ПК5 |
| ПК6 |
| ПОМ1 |
| ПТЛ2 |
| ТЭМ2МК |
| ШПМ02 |
| ШПМВРу |
| ЭСО-Щ |
| ЭСО3 (БРС) |
Коломенский заводКоломенский завод (1992)
Коломенский тепловозостроительный завод (1959)
Невский завод (1958)
Коломенский паровозостроительный завод (1922)
Коломенский паровозостроительный завод (1917)
Сормовский завод (1898)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1896)
Брянский завод (1873)
Коломенский завод (1869)
Воткинский завод (1869)
Путиловский завод (1869)
Невский завод (1857)
|
| 2-3-2К |
| 2ТЭ70 |
| 2ТЭП60 |
| 9П (тип 164) |
| I |
| V |
| В5 |
| ВМ20 |
| Г1 |
| ГП1 |
| Дк |
| З |
| И (Дп) |
| Ку |
| Н |
| ОР22 |
| Оэл |
| П24 |
| П34 |
| П36 |
| П38 |
| ПБ21 |
| ПЭ1, ПЭ2 |
| Пр |
| Св |
| См22 |
| Сс, См |
| ТГП50 |
| ТМ300 |
| ТП1 |
| ТЭ50 |
| ТЭП60 |
| ТЭП70 |
| ТЭП70БС |
| ТЭП70У |
| ТЭП75 |
| ТЭП80 |
| Тип 105 |
| Тип 122 (К) |
| Тип 137 |
| Тип 154 |
| Тип 157 |
| Тип 159 |
| Тип 60 |
| Тип 62 |
| Тип 63 |
| Тип 65 |
| Тип 86 (Н) |
| Тип Д |
| Тип Е |
| Ы |
| Ьп |
| ЭП200 |
| ЭП2К |
| Ээл |
Краснолиманские ПДМ |
| МПБ |
Криворожский рудоремонтный завод |
| СС1Мк |
Крюковский вагоностроительный завод |
| ДПКР2 |
| ДПКр3 |
| ЕКр1 |
Кушвинский завод транспортного оборудованияКушвинский завод транспортного оборудования (1993)
Кушвинский опытно-экспериментальный завод специального транспортного оборудования (1991)
Кушвинский опытно-экспериментальный завод специального транспортного оборудования (1987)
|
| ПРМ3М (КЗТО) |
| ПРМ5ПМ |
Ленинградский тепловозостроительный заводЛенинградский тепловозостроительный завод (1959)
Луганский тепловозостроительный завод (1958)
Людиновский тепловозостроительный завод (1957)
Ранее Пролетарский паровозоремонтный завод, в 1964 г. передан Министерству судостроения. |
| ТГ102 |
Локомотив құрастыру зауытыАО «Локомотив құрастыру зауыты» (2009)
General Electric Transportation (1978)
|
| ТЭ33АС |
| ТЭМ11А |
| ТЭП33А |
Локомотивное депо ЛидаЛокомотивное депо Лида (1884)
Локомотивное депо Лида |
| ДР1Л |
| МДП |
| ТМЭ1 |
| ТМЭ2 |
| ТМЭ3 |
Луганский тепловозостроительный заводЛуганский тепловозостроительный завод (1991)
Луганский тепловозостроительный завод (1990)
Ворошиловградский тепловозостроительный завод (1970)
Коломенский тепловозостроительный завод (1959)
Луганский тепловозостроительный завод (1958)
Харьковский завод транспортного машиностроения (1957)
Луганский тепловозостроительный завод (1956)
Улан-Удэнский паровозостроительный завод (1946)
Красноярский паровозостроительный завод (1941)
Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 (1936)
Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" (1936)
Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции (1935)
Улан-Удэнский паровозоремонтный завод (1934)
Луганский паровозостроительный завод (1922)
Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна (1922)
Коломенский паровозостроительный завод (1922)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1919)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1917)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1896)
Ранее Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской Революции (ВЗОР) |
| (ТЭ3) Бустер |
| 07 (ТЭ109) |
| 120* (M62) |
| 131, 231 (ТЭ109) |
| 142, 242 (ТЭ109) |
| 2-3-2В |
| 2М62 |
| 2М62М |
| 2М62У |
| 2ТЭ109 |
| 2ТЭ10Г |
| 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В |
| 2ТЭ10М, 3ТЭ10М |
| 2ТЭ10С |
| 2ТЭ10У |
| 2ТЭ10УТ |
| 2ТЭ116 |
| 2ТЭ116А |
| 2ТЭ116Г |
| 2ТЭ116У |
| 2ТЭ116УД |
| 2ТЭ116УМ |
| 2ТЭ116УП |
| 2ТЭ116УР |
| 2ТЭ121 |
| 2ТЭ126 |
| 2ТЭ130 |
| 2ТЭ136 |
| 2ТЭ137 |
| 2ЭЛ5 |
| 3М62П |
| 3М62У |
| 3ТЭ10В |
| 3ТЭ10У |
| 3ТЭ116У |
| 3ТЭ3 |
| 4ТЭ10С |
| 4ТЭ130 |
| 781 (T 679) |
| BR 130 / 230 (ТЭ109) |
| BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109) |
| BR 142 / 242 (ТЭ129) |
| BR120 / 220 (V200) |
| M62 MAV |
| ST44 |
| АА20 |
| ГТ101 |
| ДПЛ1, ДПЛ2 |
| ДЭЛ01, ДЭЛ02 |
| ИР62 |
| ИС |
| К62 (내연) |
| ЛВ |
| М62, ДМ62 |
| М62К |
| М62УМ |
| М62УП |
| ОР21 |
| ОР23 |
| СО |
| ТГ100 |
| ТГ105 |
| ТГ106 |
| ТЭ109 |
| ТЭ114 |
| ТЭ114И |
| ТЭ114К |
| ТЭ114С (LDE2800) |
| ТЭ120 |
| ТЭ125 |
| ТЭ127 |
| ТЭ129 |
| ТЭ136 |
| ТЭ3 |
| ТЭ3Л |
| ТЭ3М |
| ТЭ7 |
| ТЭМ103 |
| ТЭП10Л |
| ТЭП150 |
| ТЭв (ТЭл) |
| ФД |
| Ьл |
| ЭПЛ2Т |
| ЭПЛ9Т |
Львовский локомотиворемонтный заводЛьвовский локомотиворемонтный завод (1992)
|
| ВЛ40У ЛЛРЗ |
Людиновский тепловозостроительный заводЛюдиновский тепловозостроительный завод (1992)
Людиновский тепловозостроительный завод (1957)
|
| 2ТЭ35А |
| АС3М |
| АС4 |
| АС5Д |
| ГТ1 |
| ГЭМ10 |
| ДЛ2 |
| ДПС |
| МДП4 |
| РСМ1 |
| СДП1 |
| СДП3 |
| ТГ16 |
| ТГ16М |
| ТГ20 |
| ТГ21 |
| ТГ22 |
| ТГМ11 |
| ТГМ11А |
| ТГМ12 |
| ТГМ14 |
| ТГМ2 (ТГв) |
| ТГМ3 |
| ТГМ4 |
| ТГМ4А, ТГМ4Л |
| ТГМ4Б |
| ТГМ4Бл |
| ТГМ4К |
| ТГМ5 |
| ТГМ6, ТГМ6А |
| ТГМ6В |
| ТГМ6Д |
| ТГМ7 |
| ТГМ8 |
| ТГМ8А |
| ТГМ8К |
| ТГМ8П |
| ТГМ8Пм |
| ТГМ8Э |
| ТГМ8Эк |
| ТГМ8км |
| ТГМ9 |
| ТГЭМ10 |
| ТЛ |
| ТЭ8 «Super Skid» |
| ТЭМ10 |
| ТЭМ12 |
| ТЭМ14 |
| ТЭМ14М |
| ТЭМ7 |
| ТЭМ7А |
| ТЭМ9 |
| ТЭМ9H «SinaraHybrid» |
| ТЭМГ1 |
| ТЭРА1 |
| ТЭУ630 |
| УТМ1А |
| ФРЭС2 |
| ЭУ500-1 |
ММЗ/Подольский КЭСПодольский Крекинг-электровозостроительный завод (1931)
Государственный Московский вагонный завод (1922)
|
| Электровозы 0-2о-0 (ГЭТ, ЭПу, ЭПш) |
МетровагонмашОАО "Метровагонмаш" (1992)
Мытищинский машиностроительный завод (1948)
Государственный Московский вагонный завод (1922)
Ранее Мытищинский машиностроительный завод (ММЗ) |
| ГЭТ |
| ДП-М |
| ДП-С |
| РА-В |
| РА-Ч |
| РА1 |
| РА2 |
| РА3 |
| См3, Сд |
Монетные механические мастерские |
| КЖУ-О |
Московский локомотиворемонтный заводМосковский локомотиворемонтный завод (1901)
|
| ЭМ1К |
| ЭМ2 |
| ЭМ2И |
| ЭМ2К |
| ЭМ4 |
| ЭР2М |
Московский опытный завод путевых машин "Ремпутьмаш" |
| УМ1 |
Мурашинский РМЗ |
| ДМ48 |
| ЛД-22 |
МуромтепловозОАО "Муромтепловоз" (1992)
Завод им. Ф. Э. Дзержинского (1946)
Новочеркасский паровозостроительный завод (1932)
Коломенский паровозостроительный завод (1922)
|
| 9П |
| 9Пм |
| АГД1А |
| АГП1, АГС1 |
| АГС1Ш |
| АРВ1 (АРВМ1) |
| АС10 |
| АС5 |
| ВС5 |
| МГМ1 |
| МПШ |
| МРКС1А |
| ППГ1М |
| ПСМ1 |
| РП |
| СВ10 |
| ТГМ1 |
| ТГМ1 ТМ |
| ТГМ20 |
| ТГМ23 |
| ТГМ23А |
| ТГМ23Б |
| ТГМ23БЭ |
| ТГМ23В |
| ТГМ23Д |
| ТГМ25 |
| УП2 |
| УП4 |
| ЩОМ3У |
НАО «НИПИГОРМАШ»Компания НАО «НИПИГОРМАШ» (1)
|
| УКБС |
НПП "Полёт"НПП "Полёт" (1991)
|
| ЛГМ1 |
| ТЭМ241 |
НЭВЗ/ТЭВЗТбилисский электровозостроительный завод (1957)
Новочеркасский электровозостроительный завод (1945)
|
| ВЛ10 |
| ВЛ10У |
| ВЛ8, ВЛ8М (Н8) |
Невский заводНевский завод (1924)
Невский завод (1922)
Невский завод (1917)
Невский завод (1914)
Путиловский завод (1869)
Невский завод (1858)
|
| Т48М |
| Т48У |
| Тип 159 (Невский) |
| Ън |
| Ьвн |
| Я |
Новочеркасский электровозостроительный заводНовочеркасский электровозостроительный завод (1991)
Новочеркасский электровозостроительный завод (1945)
Новочеркасский паровозостроительный завод (1932)
|
| 2ВЛ23, 3ВЛ23 |
| 2ВЛ60К |
| 2ЭЛ4 |
| 2ЭС4К "Дончак" |
| 2ЭС5 "Скиф" |
| 2ЭС5К "Ермак" |
| 2ЭС5С "Атаман" |
| 3ЭС4К "Дончак" |
| 3ЭС5К "Ермак" |
| 3ЭС5С |
| 4ЭС5К "Ермак" |
| 8G |
| ET42 |
| IIКП2А |
| IIКП4А |
| IIКП4Б |
| IVКП1А (Б, В) |
| Sr1 |
| ВЛ12 |
| ВЛ19М |
| ВЛ22М |
| ВЛ23 |
| ВЛ60 (Н6О) |
| ВЛ61 (НО) |
| ВЛ62 (Н62) |
| ВЛ65 |
| ВЛ80 |
| ВЛ80К, ВЛ80Т |
| ВЛ80Р |
| ВЛ80С |
| ВЛ80СМ |
| ВЛ80ТК (НЭВЗ) |
| ВЛ81 |
| ВЛ82, ВЛ82М |
| ВЛ83 |
| ВЛ84 |
| ВЛ85 |
| ВЛ86Ф |
| НП1 |
| НПМ2 |
| ОПЭ1 |
| Тип 159Н |
| Э5К |
| ЭМКА2 |
| ЭН3 |
| ЭП1, ЭП1М |
| ЭП10 |
| ЭП1П |
| ЭП20 "Олимп" |
Няндомский опытно-экспериментальный механический заводНяндомский опытно-экспериментальный механический завод (1991)
Няндомские экспериментальные РММ (1960)
|
| ДМ20 |
| ЛТ110 |
ОАО Красноярский Электровагоноремонтный ЗаводОАО Красноярский Электровагоноремонтный Завод (1991)
|
| ЭЛу |
ООО «РИГЕЛЬ АВ-БЕЛГОРОД»ООО «РИГЕЛЬ АВ-БЕЛГОРОД» (2012)
|
| ХТА-208.1ММТ-2/КРТ-1 |
Одесский завод им. Январского восстанияЗавод им. Январского восстания (1930)
|
| К-103 |
| ХТЗ 15/30 "Комсомолец" |
| Я3 |
| Я5 |
| Я5М |
Онежский машиностроительный заводОнежский машиностроительный завод (1951)
Онежский металлургический и машиностроительный завод (1920)
|
| МДэ4 |
| МУЗ4, МУЗГ4 |
| МШ4 |
Оренбургский ПРМЗ Ремпутьмаш |
| ЭЛБ3Л |
Павлодарский локомотиворемонтный заводАО "Алга А" (2004)
|
| 2ТЭ10ВК-КН |
| 2ТЭ10МК-КН |
| ТЭМ18KZ |
Пермский МРЗОАО «Пермский мотовозоремонтный завод „Ремпутьмаш“ (2006)
Верещагинский завод "Ремпутьмаш" (1992)
Пермский мотовозоремонтный завод имени А. А. Шпагина (1991)
Пермский мотовозоремонтный завод имени А. А. Шпагина (1970)
|
| АГМс |
| АГМс-Д |
| АГМс-М |
| АГМс-П |
| АГМс-ТМ |
| АС1А.2 |
| АСД1 |
| МБ |
| МКТ1П |
| МНК1 |
| МТГ2 |
| ТЭС ПСС1К |
| УП3 |
| УП3М |
| УР1 |
Подольский машиностроительный заводПодольский машиностроительный завод им. Орджоникидзе (1936)
Подольский Крекинг-электровозостроительный завод (1931)
|
| Тип 159П |
ПромтехтрансООО "Промтехтранс" (1998)
|
| ТЭВ |
Прочие производители |
| (модель неизвестна) |
Путиловский завод"Красный Путиловец" (1924)
Луганский паровозостроительный завод (1922)
Путиловский завод (1922)
Путиловский завод (1917)
Путиловский завод (1914)
Путиловский завод (1869)
Санкт-Петербург, ныне - Кировский завод |
| Лп |
| М |
| Пп |
| У |
Пышминский трактороремонтный заводПышминский трактороремонтный завод (1991)
Пышминский трактороремонтный завод (1966)
|
| ДМ7 |
Раменский ремонтно-механический завод |
| СК-25 |
| СК-30 |
Ржевский машиностроительный заводРжевский машиностроительный завод (1991)
|
| АВФ1 |
Рижский вагоностроительный заводRīgas Vagonbūves Rūpnīca (1991)
Рижский вагоностроительный завод (1940)
Калининский вагоностроительный завод (1931)
|
| 63-350 (ВКУ) |
| DR1AC |
| АР1 |
| АР2 |
| ДР1 |
| ДР1А |
| ДР1Б |
| ДР1П |
| ДР2 |
| ДР6 |
| ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ |
| СН |
| Ср |
| Ср3 |
| ЭР1 |
| ЭР10 |
| ЭР11 |
| ЭР12 |
| ЭР2 |
| ЭР200 |
| ЭР22 |
| ЭР23 |
| ЭР25 |
| ЭР29 |
| ЭР2К |
| ЭР2Р, ЭР2Т |
| ЭР31 |
| ЭР31 НРБ |
| ЭР35 |
| ЭР6 |
| ЭР7 |
| ЭР9 |
| ЭР9Е |
| ЭР9М |
| ЭР9П |
| ЭР9Т |
| Электропоезд "Турист" |
| Эп-563 |
Рязанский завод путевых машинРязанский завод путевых машин (2015)
CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co (1)
|
| ДГКУ-3 |
| ПРМ5У |
Самарский механический завод "Сокол"ОАО "Сокол" (1993)
|
| СОКОЛ-60.01 |
| СОКОЛ-80.01 |
Саратовский экскаваторный завод |
| МЗШ |
Свердловский ПРМЗ РемпутьмашСвердловский ПРМЗ "Ремпутьмаш" (1991)
|
| АГД1М |
| АМ140 |
| АМ140ПК |
| АС01 |
| АСГ30 |
| АСГ30П |
| ДСП |
| ДСП-С |
| МДС |
| СПП |
Сормовский заводЗавод "Красное Сормово" (1932)
|
| Тип 157С |
Сормовский машиностроительный завод (Красное Сормово)Завод им. Цегельского (1956)
Škodovy závody (1950)
Завод им. И. Сталина (1949)
MÁVAG (1949)
Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks (1945)
Венгерские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1945)
ČKD (1945)
Завод "Красное Сормово" (1932)
Завод "Красное Сормово" (1928)
"Красный Путиловец" (1924)
Коломенский паровозостроительный завод (1922)
Завод "Красное Сормово" (1922)
Сормовский завод (1922)
Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна (1922)
Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" (1922)
Луганский паровозостроительный завод (1922)
Сормовский завод (1917)
Сормовский завод (1917)
Сормовский завод (1898)
Харьковский паровозостроительный завод (1897)
|
| Ьс |
| Эу, Эм, Эр |
Старокраматорский машиностроительный заводСтарокраматорский машиностроительный завод (1991)
|
| 09-32 CSM (СКМЗ) |
| 09-32 CSM Dynamic (СКМЗ) |
| RM80UKR |
| ЩОМ-У |
Стройдеталь-Сервис (Ульяновск)ООО "Стройдеталь-Сервис" (1996)
|
| RR16MS |
| МВКЧ-01Р |
| МПС-1 |
| МРЭШ-1 |
Сысертское локомотивное депоСысертское локомотивное депо (1991)
|
| ТГМ4МС |
ТВЕМАФирма "ТВЕМА" (1991)
|
| СДК «Пионер-Интеграл» |
| СУПДК (Север) |
ТОО "Локо-Мастер"ТОО "Локо-Мастер" (2000)
|
| ТЭМ2УМК |
ТОО "ТМЗ Сервис Казахстан"ТОО «ТМЗ Сервис Казахстан» (2007)
|
| 1АДМ1.3 (КТЖ) |
| МПТ4 (КТЖ) |
| МПТ6.4 (КТЖ) |
Ташкентский ОРМЗ |
| КБЖ1 |
Ташкентский вагоноремонтный заводТашкентский вагоноремонтный завод (1991)
|
| UZTE16M2/3/4 |
Тбилисский электровозостроительный заводТбилисский электровозостроительный завод (1992)
Тбилисский электровозостроительный завод (1957)
|
| 4Е1 |
| 4Е10 |
| 4Е10/1 |
| E4s |
| ES (ეს) |
| ВЛ10Н |
| ВЛ11, ВЛ11.8, ВЛ11.8У |
| ВЛ11М, ВЛ11М4, ВЛ11М5, ВЛ11М6 |
| ВЛ15 |
| ВЛ15А |
| ВЛ40 |
| ВЛ8В |
| МПЭ2У |
| Э13 |
| ЭК14 |
| ЭК15 |
Тверской вагоностроительный заводТверской вагоностроительный завод (1991)
http://www.tvz.ru/ |
| ЭГ2Тв "Иволга" |
| ЭГЭ2Тв "Иволга" |
Тихвинтрансмаш (Титран-экспресс)АО «Завод Трансмаш» (1993)
|
| RM80UHR (Тихвин) |
| ЭС250 |
Тихорецкий машиностроительный завод "Красный молот"Машиностроительный завод "Красный молот" (1933)
|
| ЗУБ |
| СС1 |
Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. ВоровскогоТихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского / ООО "Катисс" (2011)
ОАО "Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского" (1991)
Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского (1956)
|
| 59 (ДГку) |
| АВМ |
| АВФ1М2 |
| АГВ |
| АГВМ |
| АГМу |
| АДМ |
| АДМ1 |
| АДМ1.3СМ |
| АДМ1КС |
| АДМ1С |
| АДМс |
| АДМскм |
| АДМш |
| АЛ |
| АЛг |
| АСГ |
| АУДм |
| АУг |
| АУм |
| ДГку |
| ДГкуУ1 |
| ДМ, ДМм |
| ДМС |
| ДМСу |
| ЗУМ |
| МПТ-Г |
| МПТ-Г.2 |
| МПТ4 |
| МПТ6 |
| МПУ |
| МТЭ |
| ПГ |
| ПМГ, ПМГ1М |
| ППМ |
| ПУг |
| РОМ3 |
| РОМ3М |
| СПМ |
| ТМ |
| ТМ270К |
| УБРМ1 |
| УСМн |
| ЦУМЗ снегоуборочная машина |
Торжокский вагоностроительный заводТоржокский вагоностроительный завод (1992)
|
| ДТ1 |
| ЭТ2 (М) |
| ЭТ2А |
| ЭТ2Р |
| ЭТ2ЭМ |
| ЭТ4А |
| ЭТ4Э |
ТулажелдормашАО "Тулажелдормаш" (1991)
Тульский завод железнодорожного машиностроения (1957)
Тульский машиностроительный завод (1936)
|
| ВПО-2-3000 |
| ВПО-3-3000 |
| ВПО-С |
| ВПО3000 |
| МКТ (КТМ) |
| МКТ500 |
| МОК |
| МОП (ТЖДМ) |
| ПРЛ-М |
| СС-ПОМ |
| СС1М |
| СС3 |
| ССГ1 |
| ССГС1 |
| ЦУМЗ снегоочиститель у/к |
| ЦУМЗ1 снегоочиститель |
| ЦУМЗ2 снегоочиститель |
| ЩОМ1200ПУ |
| ЩОМ1200С |
| ЩОМ1600Т |
| ЩОМ2000 |
| ЩОМ4 |
| ЩОМ4М |
| ЩОМ6Б |
| ЩОМ6Р |
| ЩОМ6У |
| ЭЛБ1 |
| ЭЛБ3 |
Угличский РМЗ |
| ГЭК80 |
| ГЭПК130 |
| ЭЛБ3ТС |
Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный заводАтбасарский Электровозоремонтный завод (2005)
Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (1991)
Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (1962)
Улан-Удэнский паровозовагоноремонтный завод (1948)
Улан-Удэнский паровозостроительный завод (1946)
Улан-Удэнский паровозоремонтный завод (1934)
|
| ВЛ80СК |
| ВЛ80ТК (УУЛВРЗ) |
| УУ23 |
Уральские локомотивыУральские локомотивы (2010)
Уральский завод железнодорожного машиностроения (2004)
Уральский завод железнодорожного машиностроения |
| 2/3ЭС6 "Синара" |
| 2/3ЭС8 "Малахит" |
| 2ЕС10 "Святогор" |
| 2ЭС10 "Гранит" |
| 2ЭС7 |
| ВЛ11К, ВЛ11КН |
| ЭС104 "Финист" |
| ЭС105 "Финист" |
| ЭС1П "Ласточка" |
| ЭС2Г "Ласточка" |
| ЭС2ГП "Ласточка" |
Франц КрулльКрасный Крулль (1940)
Франц Крулль (1918)
|
| Мтк |
| Ск |
Харьковский завод транспортного машиностроения имени МалышеваХарьковский завод транспортного машиностроения (1957)
Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 (1936)
Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна (1922)
Харьковский паровозостроительный завод (1919)
Харьковский паровозостроительный завод (1917)
Харьковский паровозостроительный завод (1897)
|
| 2ТЭ10 "Украина" |
| 2ТЭ40 "Украина-2" |
| T 469 (ТЭ2) |
| ТЭ1 |
| ТЭ10 "Харьков" |
| ТЭ2 |
| ТЭ30 |
| ТЭ4 |
| ТЭ5 |
| ТЭ6 |
| ТЭП10 "Стрела" |
| ЭК6 |
Царскосельский ПРМЗ |
| ВСМ |
| МД-РУ |
| МД-РУ-С |
| ПРЛ3/2 |
| ПРЛ4 |
| ССММ КС |
| УСММ КС |
Челябинский ОЗПМЧелябинский опытный завод путевых машин (1991)
Челябинский опытный завод путевых машин (1970)
|
| ПРБ |
Челябинский электровозоремонтный заводЧелябинский электровозоремонтный завод (1943)
|
| ВЛ10К |
| ВЛ10УК |
Шадринский автоагрегатный заводШадринский автоагрегатный завод (2011)
|
| ТГМ4Б-УГМК |
| ТГМ4Н УГМК |
| ТГМ6-УГМК |
| ТЭМ2-УГМК |
| ТЭМ2Н-УГМК |
Шуский локомотиворемонтный заводШуский локомотиворемонтный завод (2011)
|
| ТЭМ-KZ (CKD6E) |
ЭлектроПромТранс, Санкт-ПетербургКомпания "ЭлектроПромТранс" (2000)
|
| ВТМ-40 |
Электровозостроительный завод Ким Чон ТеЭлектровозостроительный завод Ким Чон Те (1945)
|
| 블은기 |
| 전기너 |
Энгельсский Локомотивный ЗаводПервая локомотивная компания (2012)
|
| 2ЭВ120 |
Энгельсский завод транспортного машиностроенияОАО "Трансмаш" (1991)
Энгельсский завод транспортного машиностроения (1965)
Тихорецкий машиностроительный завод (1965)
Покровский механический завод (1954)
|
| ППК2В (ЭТМ) |
| ПР (ЭТМ) |
| СДП, СДПМ, СДПМ2 |
| СМ2 |
| СМ3 |
| СМ7 |
| СПУ-У, СПУ-Н |
Южно-Уральский машиностроительный заводОАО "МК ОРМЕТО-ЮУМЗ" (2000)
|
| Т20 |
Ярославский вагоноремонтный завод «Ремпутьмаш»Ярославский вагоноремонтный завод «Ремпутьмаш» (1872)
|
| ПОМ1М |
| СЗ-240-6 |
| СЗ-800 |
Ярославский электровозоремонтный заводЯрославский электровозоремонтный завод (1991)
Новосибирский электровозоремонтный завод (1944)
|
| АЯ4Д |
| ТЭМ31 |
| ЧС2К |
ПрочееВорошиловградский тепловозостроительный завод (1970)
Kisha Seizo (1969)
Banaras Locomotive Works (1961)
Луганский тепловозостроительный завод (1958)
Брянский машиностроительный завод (1956)
Завод им. Цегельского (1956)
Škodovy závody (1950)
Харьковский завод транспортного машиностроения (1949)
Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG (1949)
Завод им. И. Сталина (1949)
Паровозостроительный завод им. Карла Маркса (1948)
Tokyu Car Corporation (1948)
Венгерские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1945)
Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks (1945)
ČKD (1945)
KONČAR (1945)
Simmering-Graz-Pauker (1945)
Венгерские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы (1945)
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie (1945)
Венгерские Королевские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы им. витязя Иштвана Хорти (1943)
Геншель (1943)
Брянский паровозостроительный завод (1943)
Dirección General de Fabricaciones Militares (1941)
Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) (1939)
Schichau Werke (1939)
Кренау (1939)
Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) (1939)
Schichau Werke (1939)
Deutsche Waffen und Munitionsfabriken AG (1939)
Škodovy závody (1939)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1938)
Lokomotivfabrik Floridsdorf (1938)
Луганский паровозостроительный завод (1935)
Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции (1935)
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal (1933)
BMAG (Schwartzkopff) (1933)
Borsig Lokomotiv Werke (1933)
Maschinenfabrik Esslingen (1933)
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal (1933)
BMAG (Schwartzkopff) (1933)
Геншель (1933)
Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (1933)
Линке-Хоффман (1933)
Krauss-Maffei AG (1933)
Завод "Красное Сормово" (1932)
"Красный Путиловец" (1924)
Завод "Красное Сормово" (1922)
Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" (1922)
Коломенский паровозостроительный завод (1922)
Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна (1922)
Луганский паровозостроительный завод (1922)
Kinki Sharyo (1920)
Henschel (1919)
Rheinmetall AG (1919)
Саксонский машиностроительный завод Р. Хартмана (1919)
Hannoversche Maschinenbau AG (Hanomag) (1919)
AEG (1919)
BMAG (Schwartzkopff) (1919)
Krauss-Maffei AG (1919)
AG Vulcan (1919)
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe (1919)
Maschinenbauanstalt Humboldt (1919)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1919)
Lokomotivbau Hohenzollern (1919)
Харьковский паровозостроительный завод (1919)
Геншель (1919)
Friedrich Krupp AG (1919)
Maschinenfabrik Esslingen (1919)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1919)
Харьковский паровозостроительный завод (1919)
Линке-Хоффман (1919)
Сормовский завод (1917)
Невский завод (1917)
Коломенский паровозостроительный завод (1917)
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (1917)
Невский завод (1917)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1917)
Харьковский паровозостроительный завод (1917)
Сормовский завод (1917)
Коломенский паровозостроительный завод (1917)
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (1917)
NOHAB (1916)
Невский завод (1914)
Путиловский завод (1914)
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH (1913)
Арнольд Юнг Локомотивфабрик (1913)
Борзиг (1912)
Общество Николаевских заводов и верфей (1911)
Siemens-Schuckertwerke (1903)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы (1902)
Брянский завод (1900)
Сормовский завод (1898)
Саксонский машиностроительный завод (бывш. Ричард Хартманн) (1898)
Харьковский паровозостроительный завод (1897)
Nippon Sharyo (1896)
Kawasaki Heavy Industries Ltd. (1896)
Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске (1896)
Richmond Locomotive Works (1887)
Jung & Staimer OHG (1885)
Friedrich Krupp AG (1881)
Оренштейн и Коппель (1876)
Оренштейн и Коппель (1876)
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (1873)
Краусс (1872)
Борзиг (1871)
Hannoversche Maschinenbau AG (Hanomag) (1871)
Friedrich Krupp AG (1871)
Геншель (1871)
Краусс (1871)
Борзиг (1871)
Воткинский завод (1869)
Путиловский завод (1869)
Коломенский завод (1863)
Sächsische Maschinenfabrik (Hartmann) (1859)
Sächsische Maschinenfabrik (Hartmann) (1859)
Невский завод (1858)
BMAG (Schwartzkopff) (1853)
BMAG (Schwartzkopff) (1853)
Baldwin Locomotive Works (1831)
American Locomotive Company (1831)
|
| (нет в списке) |
| (электровозы) |
| 03 |
| 03.10 |
| 07.1 (ТЭ109) |
| 110 (E10) |
| 111 |
| 14 (BR 50) |
| 142 |
| 150 (E 50) |
| 1Mw |
| 202 (DE 2500) |
| 230 |
| 245 |
| 2O'ZELR |
| 2ZAGAL |
| 2ТЭ10МД |
| 38.10–40 (P 8) |
| 3КР-600 |
| 44 |
| 423.0 |
| 4010 |
| 4030 |
| 470 (EM 499.0) |
| 50 (CFR) |
| 5145 |
| 52.1 Reco |
| 52.80 Reko |
| 54 (G5) |
| 55 (G7.1) |
| 55 (G8) |
| 55 (G8.1) |
| 56.20-29, 30 (G 8²) |
| 600.76 |
| 627 |
| 7Ж72 |
| 83 (IVa5) |
| 89.70-75 (T3) |
| 99.23–24 |
| A1 |
| A2 |
| A3 |
| A5 |
| A6 |
| A7 |
| ABDeh 4/4 |
| ABe 4/4 |
| ABe 4/8 |
| ABhe 4/4' |
| ABhe 4/4'' |
| Ae 6/6 (Ae 610) |
| Ae 6/8 |
| B1 |
| B2 |
| BB 1-80 (E-BB 1-80) |
| BB 16000 |
| BB 16100 |
| BB 4600 |
| BB 71000 |
| BB 9200 |
| BDdf |
| BDe 4/4 |
| BDeh 4/4 (автомотриса) |
| BDt 400 |
| Be 4/4 |
| Be 4/6 |
| Be 4/8 |
| Beh 4/8 |
| Bem 550 |
| Bpmbdfee |
| Bt |
| Bybdtee |
| C1 |
| C2 |
| C4 |
| CC 1100 |
| CC 14000 |
| CC 14100 |
| CC 25000 |
| CRH3C |
| Class 153 |
| Ct |
| D1M |
| DC32IV |
| DE-IV NS (RAm TEE' SBB) |
| DE24000 |
| DF11 |
| DF5 |
| DP |
| De 4/4 |
| Dm2 |
| Dm4 |
| Dn2t |
| Dr15 |
| Ds1 |
| E 69 |
| E 94 |
| E.636 |
| E.655 |
| E.656 |
| E1 |
| E652.001 |
| ET/EB165 |
| ET/EB167 |
| ETR675 "Pendolino" |
| EU07A |
| F1 |
| G 2x2/2 |
| GP16 |
| GRT |
| Ge 6/6 I |
| Gem 4/4 |
| Gm 4/4 |
| Hitachi 8FA-36C |
| HŽ 7221 |
| ICE 4 |
| JS |
| Jordan Spreader |
| JŽ 812 |
| Klv 53 |
| M62M PKP |
| NE 81 |
| Oi2 (BR 24) |
| Pr1 |
| Privatbahn-NPZ |
| RABDe 12/12 |
| RABDe 500 |
| RABDe 8/16 |
| RAe TEE II |
| RBDe 4/4 (RBDe 560) |
| RBDe 560 "Domino" |
| RBDe 562 |
| RBe 540 (RBe 4/4) |
| RPU6 |
| Re 4/4 (Re 425 BLS) |
| Rp |
| Rt (T) |
| S100 |
| SAR Class 10M |
| SAR Class 16E |
| SAR Class 4M2 |
| SBB Roter Pfeil |
| SD40N |
| SN82 |
| SN83 |
| SS4 (Shaoshan 4) |
| Sk1 (G2) |
| Sk3 (G3, G5, G10, G11) |
| Sk4 (G7) |
| Sk5 (G12) |
| Sk6 (G8) |
| Te 2/2 |
| Tem 225 (Tem 2/2) |
| Tka3 (Tka-Lko) |
| Tka4 |
| Tm 2/2 |
| Tokyo Metro 6000 series |
| Toshiba EMU (Línea Mitre) |
| Toshiba EMU (Línea Roca) |
| Toshiba EMU (Línea Sarmiento) |
| Toshiba EMU (Línea Urquiza) |
| Ttv |
| Uk |
| VT 24 |
| VT 614 |
| VT 624 |
| Vk11 |
| Vk4 |
| Vr3 (O1) |
| WD400W |
| WDP-4 |
| X 2100 |
| X 3600 |
| X16 |
| X626 |
| Xe 4/4 |
| YDM-4 |
| Z 600 |
| Z 800 (BDeh 4/8) |
| А1 |
| А20 |
| АВСЭ |
| АДС1 |
| АКС1 |
| БШМ850 |
| Бьёрке снегоочиститель |
| ВМК (ვმკ) |
| Д51 |
| ДКК50 |
| ДТ116 |
| Двухсистемные электромотрисы |
| Ж |
| ЗБ |
| К (2-3-0) |
| К (тип 106) |
| Киха58 (キハ58) |
| Л |
| ЛАМ |
| М (750 мм) |
| М (Leonard) |
| МОП |
| Машины на комбинированном ходу |
| ОПМ-О |
| Од, Ов, Оп |
| ПЖ45 |
| ПЗСМ |
| ПОМ* |
| ПРМ-Р |
| ПРСМ2 |
| ПС "Союзторф" |
| ПС2А |
| Паровозы |
| Р |
| С |
| СМ6 |
| СМ7Н (КТЖ) |
| СМГ |
| СПО |
| Су |
| Т (0-3-0) |
| Т (Портер) |
| ТТ16 |
| ТУ |
| ТУм4 |
| ТЪ (93) |
| ТЬ (92) |
| Таран |
| Хм |
| Ц |
| Ч |
| ШПМ4Б |
| ШПМА4К |
| Шу |
| Щ |
| ЩОМ-Д |
| ЩОМ-МФ |
| Э |
| ЭГМ-1 |
| ЭЛБ2 |
| ЭМ2П |
| ЭР9ПМ |
| Электромотрисы переменного тока |
| Электромотрисы постоянного тока |
| Ѳ |
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.