Список подвижного состава

[DE]: Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galt lange als das Flaggschiff der DB und ist neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen.
Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die in Deutschland jemals planmäßig eingesetzt wurden. Die DB setzte ab 1965 vier Vorserien-Exemplare der E 03 als „Schnellfahrlokomotive“ ein, die 1968 gemäß neuem Nummernschema der DB in 103 001 bis 004 umgezeichnet wurden. Von 1970 bis 1974 gingen insgesamt 145 Serienlokomotiven als 103 101 bis 245 in Betrieb, die offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet werden.
Ab 1997 wurde die 103 von der Deutschen Bahn nach und nach ausgemustert und im Personenverkehr durch die Baureihe 101 ersetzt.

Hersteller (mechanischer Teil): Friedrich Krupp AG, Henschel-Werke AG, Krauss-Maffei AG
Hersteller (elektrischer Teil): AEG Aktiengesellschaft, Brown, Boveri & Cie. (BBC), Siemens-Schuckertwerke AG (SSW) — später Siemens AG

— — — — — — — — — —

[EN]: The DB Class 103 locomotives (pre-series: E 03) of the Deutsche Bundesbahn (DB) are heavy six-axle electric locomotives for fast passenger train service. The E 03/103 was long considered the flagship of the DB and, alongside the V 200 series diesel locomotives, is one of the best-known German locomotive series.
With a continuous output of 7,440 kW (10,116 hp), the 103s were the most powerful single-unit locomotives in the world when they entered service and remain the most powerful locomotives ever to be used regularly in Germany. From 1965, DB used four pre-series examples of the E 03 as ‘high-speed locomotives’, which were renumbered 103 001 to 004 in 1968 in accordance with DB's new numbering scheme. From 1970 to 1974, a total of 145 series locomotives went into service as 103 101 to 245, officially designated as the 103.1 series.
From 1997 onwards, the 103 was gradually taken out of service by Deutsche Bahn and replaced by the 101 series in passenger transport.

Manufacturer (mechanical part): Friedrich Krupp AG, Henschel-Werke AG, Krauss-Maffei AG
Manufacturer (electrical part): AEG Aktiengesellschaft, Brown, Boveri & Cie. (BBC), Siemens-Schuckertwerke AG (SSW) — later Siemens AG