Список подвижного состава

[DE]: Die Baureihe E 40 bezeichnet eine von 1957 bis 1973 für die Deutsche Bundesbahn (DB) gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr, die von Krauss-Maffei und SSW entwickelt wurde. 1968 erfolgte die Umzeichnung zur Baureihe 140. Die mit einer Widerstandsbremse ausgerüstete E 40.11 wurde zur Baureihe 139. Lange Zeit trug die Baureihe E 40 die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch im Personennahverkehr zum Einsatz. Erbaut wurden insgesamt 879 Maschinen, darunter 31 der Unterbauart E 40.11. Im Oktober 2016 endete nach fast 60 Jahren der planmäßige Einsatz der Baureihe 140 bei DB Cargo. Bei diversen privaten Verkehrsunternehmen stehen die Loks jedoch weiterhin im Einsatz.

Hersteller (mechanischer Teil): Friedrich Krupp AG, Henschel & Sohn AG, Krauss-Maffei AG
Hersteller (elektrischer Teil): AEG Aktiengesellschaft, Brown, Boveri & Cie. (BBC), Siemens-Schuckertwerke AG (SSW)

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[EN]: The E 40 series refers to a standard electric locomotive for freight transport built between 1957 and 1973 for the German Federal Railways (DB) and developed by Krauss-Maffei and SSW. In 1968, it was redesignated as the class 140. The E 40.11, equipped with a resistance brake, became the class 139. For a long time, the E 40 series carried the main burden of freight train traffic on electrified lines, but was also used in local passenger transport. A total of 879 locomotives were built, including 31 of the E 40.11 sub-type. In October 2016, after almost 60 years, the scheduled use of the class 140 at DB Cargo came to an end. However, the locomotives are still in use at various private transport companies.

Manufacturer (mechanical part): Friedrich Krupp AG, Henschel & Sohn AG, Krauss-Maffei AG
Manufacturer (electrical part): AEG Aktiengesellschaft, Brown, Boveri & Cie. (BBC), Siemens-Schuckertwerke AG (SSW)