2ТЭ10М-2906

Россия, Самарская область, перегон Сызрань-Город — Сызрань-I
Russia, Samara region, Syzran-Gorod stretch — Syzran-I

Автор: Vivan755 Дата: 25 февраля 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.02.2026 12:24 MSK
Просмотров — 398

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +33

ВЛ10У-396	+1
Семëн.К	+1
Dmitriy51	+1
SINTELL	+1
wotix.rzd	+1
Werl	+1
D_10D100	+1
Капелька	+1
Ринат	+1
Serg13	+1
Scobaru	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Zavolzhskiy252	+1
Prototype877	+1
2te116ud	+1
BOGU6EVSKI	+1
Александр Dos	+1
Arti_fire	+1
Антон Савченко	+1
Rels	+1
spott_rzd	+1
Скопинский железнодорожник	+1
было дело	+1
ТЭМ2-6446	+1
Krovnick	+1
VladTrains183	+1
Michaez063	+1
Денис Айдаров	+1
Лебедевский	+1
_rizix_1236	+1
Ржд Булочка	+1
Щёлковский Фотограф	+1
444yet	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2906

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога
Депо:	ТЧ-8 Сызрань (закрыто)
Серия:	2/3ТЭ10М/МК
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16198111/16198129
Построен:	07.1987
Списан:	09.2025
Утилизирован:	10.2025
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация: На 10.2016 — ЭПТ разоборудовано На 28.01.2017 работает в составе 2ТЭ10М-2906А/2218А 10.2025 — утилизирован в СЛД Моршанск Ремонты: 07.2010 — КР Оренбургский ЛРЗ 04.2016 — СР Уссурийский ЛРЗ 01.2019 — ТР-3 СЛД Моршанск Оборудован микропроцессорной унифицированной системой тепловозной автоматики (УСТА)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	E5600
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	25.02.2006 11:13
Выдержка:	5/943 с
Диафрагменное число:	4.9
Чувствительность ISO:	52
Фокусное расстояние:	5.7 мм
Эквивалентное ФР:	34 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

26.02.2026 12:24 MSK
Ссылка

Vivan755

Фото: 32

Снимку исполнилось 20 лет. От Сызрани на Саратов ещё идёт один путь, электрифицирован лишь один перегон до Сызрани-Города – и то постоянным током. На фото сызранская «Машка» помогает приволжскому «фантомасу» забраться в Южный парк Сызрани-первой. Сейчас тут два пути, переменный ток, электровозы обычно берут подъём сами, даже если постояли по Сызрани-городу, однако на затяжном подъёме Сызрань-Город – Кáшпир – Рябина подталкивание идёт по-прежнему.

Немного из жизни сызранских локомотивщиков – здесь: https://dzen.ru/a/ZA395KAZ_RdV5UpO

+7 / –0

26.02.2026 13:47 MSK
Ссылка

Michaez063 ·

Безымянка

Фото: 486

Я был на этом участке 22 февраля, в 90% составов ездят толкачи

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.