Очень хорошо!

Отлично!
Был я здесь 2,5 годами раньше, поездка не очень вышла (здесь заметил, что расстегнулся рюкзак, пришлось идти назад за выпавшими вещами, потерял 40 мин - снял этот пасс. поезд https://vkvideo.ru/video-232351659_456239286 против солнца, а не за рекой в более удачном месте и ракурсе на 483 км), зато разоблачил миф о "Воробецком карсе": здесь, согласно рЯжымкам, подъём аж с самой станции В. Луки до моста, а видно обратное... ; на том берегу изрядно завышен, в начале 483 км снова яма https://vk.com/album109882785_296968999?...9%2Frev - не так видно+зума нет на камере, потому не вышло в том месте).

В общем, после этого со мной никто не хотел больше общаться, НО что-то поезда св. 5000 т под старыми 2ТЭ116 ездят (если было бы 10 тыс. подъём, то 4400 было бы максимум при 24 км/ч, и то если всё как у нового).

п.с. Говорят, что сомневались и раньше - без меня, что выражалось в подобных случаях (в режимке тоже написано, что св. 4400 т с толкачЁм), когда 5200-5300 брали "без помощи" (не обязательно с нивелиром бегать, а можно посмотреть по скоростемерке в сочетании с данными о расходах, особенно о показаниях приборов, после чего путём расчётом получаем сходный с геодезическим результат).