Рейтинг: +14
|
| Дорога приписки: | Edelaraudtee  |
| Депо: | Таллин-Вяйке |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 63-349 |
| Построен: | 1986 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает |
| Примечание: | EVR 3625/3626, 3713/3714-2713/2714 |
В 1992 г. вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3625, 4625, 4675, 4676, 4626 и 3626 соответственно.
07.1996 г. поезд модернизирован в DR1B и перенумерован:
Вагон 3625 (243-1) получил номер 3713.
Вагон 4625 (243-2) получил номер 4713.
Вагон 4675 (243-4) переоборудован в головной-прицепной DR1BJ, получил номер 2713;
Вагон 4676 (243-6) переоборудован в головной-прицепной DR1BJ, получил номер 2714;
Вагон 4626 (243-8) получил номер 4714.
Вагон 3626 (243-3) получил номер 3714.
23.10.2006 г. вагон 04(2713) разбит при столкновении с грузовым автомобилем на перегоне Тамсалу — Ныммкюла. Вагон списан и 07.02.2007 г. разрезан на металлолом.
Вагоны 03(3714) и 02(4713) 07.2016 г. продан в Таджикистан, 04.08.2016 отправлены.
Вагон 06(2714) 10.2019 г. списан и отправлен в металлолом.
Вагон 01(3713) 08.2022 г. передан АО "Pasažieru vilciens" (Латвия) |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 40D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Время съёмки: | 03.11.2014 14:09 |
| Выдержка: | 1/160 с |
| Диафрагменное число: | 6.3 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 45 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
Россия, Ленинградская область, перегон Сала — Кингисепп