TrainFoto
2ТЭ116-1684
Россия, Краснодарский край, станция Чилипси
Russia, Krasnodar krai, Chilipsi station

Автор: Agura · Сочи           Дата: 31 октября 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 08.08.2026 16:32 MSK
Просмотров — 115

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

2ТЭ116-1684

Дорога приписки:Частные перевозчики  
Депо:ООО "Трансойл"
Серия:2ТЭ116
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16873671/16873689
Построен:1999
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Не работает
Примечание:Консервация
В 1999 г. реконструирован из 2ТЭ116-283А и 376Б на ПО "Лугансктепловоз".
Ранее EVR 1419/1420.

Ремонты:
КР Воронежский ТРЗ 2015 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:
Авторские права:
Время съёмки:31.10.2017 13:29
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:70 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

09.08.2026 00:56 MSK
Ссылка
Artm_ZH · Ставрополь
Фото: 10
Константин, поделитесь пожалуйста подробностями, как так получилось?
0
+0 / –0
09.08.2026 10:58 MSK
Ссылка
Agura · Сочи
Фото: 689
О чём вообще речь?
0
+0 / –0
09.08.2026 12:53 MSK
Ссылка
Artm_ZH · Ставрополь
Фото: 10
Цитата (Agura, 09.08.2026):
> речь?

Как трансойловский тепловоз сюда занесло?
0
+0 / –0
09.08.2026 14:57 MSK
Ссылка
ak_timur · Северо-Кавказская железная дорога
Фото: 304
Цитата (Artm_ZH, 09.08.2026):
> Как трансойловский тепловоз сюда занесло?

А нефтепродукты на Туапсе, по твоему, как возили?
0
+0 / –0
09.08.2026 15:42 MSK
Ссылка
Фото: 1380
Пути на их нефтезаводах вроде же неэлектрифицированные? И по горячему ключу локомотив не нужно менять.

А были случаи, когда трансойловские тепловозы проскакивали его без остановки?
+1
+1 / –0
09.08.2026 16:26 MSK
Ссылка
Artm_ZH · Ставрополь
Фото: 10
Цитата (ak_timur, 09.08.2026):
> как возили?

Кто мешает поставить дончак в голове? Я впервые вижу трансойловский тепловоз здесь. Да и в принципе тепловоз в этом месте редкость.
0
+0 / –0
09.08.2026 16:50 MSK
Ссылка
Agura · Сочи
Фото: 689
И? Зато с тепловозом можно ехать и под переменным, и под постоянным током без остановки по Горячему Ключу и вообще без контактной сети. Дончак ставили в голову в качестве толкача, но в данном случае вес позволяет везти поезд одним локомотивом. Потом вместо толкача они стали ездить на двойную тягу. Сейчас не знаю, вроде уже не ездят.
+3
+3 / –0
09.08.2026 19:31 MSK
Ссылка
М62-039 · Калининград-Пассажирский
Фото: 574 · Общий редактор
Цитата (Agura, 09.08.2026):
> без остановки по Горячему Ключу

а как же проба тормозов перед затяжными спуском с 10-ти минутной выдержкой, или это можно сделать на начальной станции откуда он едет?
0
+0 / –0
10.08.2026 07:39 MSK
Ссылка
Agura · Сочи
Фото: 689
Цитата (М62-039, 09.08.2026):
> можно сделать на начальной станции

Всё верно.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.