2ТЭ10УК-0169

Беларусь, Витебская область, перегон Чашники — Бурбин
Belarus, Vitebsk region, Chashniki — Burbin stretch

Автор: Kirill763 ·

Кряж Дата: 8 августа 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.08.2026 23:37 MSK
Просмотров — 132

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Dietrich435	+1
Photographer nn	+1
444yet	+1
Scobaru	+1
Donat1k	+1
Евгений Сев.Жд	+1
Danchik_spotter	+1
Michaez063	+1
MaksZdFan	+1
egoreod	+1
Just_s	+1
Alexandr M32	+1
Jjkdt	+1
MatveiS	+1
Танкист	+1
Ржд Булочка	+1
Prototype877	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10УК-0169

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16343493/16343485
Построен:	26.10.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж.д. Ремонты: 05.2006 г. — КР-1 депо Жлобин 09.2008 г. — ТР-3 депо Жлобин 06.2010 г. — ТР-3 депо Жлобин 30.06.2013 г. — КР-2 депо Жлобин (или Витебск) 30.06.2021 г. — КР-1 депо Витебск Срок службы продлен до 07.2025 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 650D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 16.5 (Windows)
Время съёмки:	08.08.2026 20:03
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	116 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

18.08.2026 22:30 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Брест-Центральный

Фото: 8

Это полноценный грузовой или сборный/вывозной (под них могут и "большой" локомотив дать)?

+2 / –0

19.08.2026 22:33 MSK
Ссылка

Kirill763 ·

Кряж

Фото: 196

Скорее обычный грузовой вагонов 30-40 было а большие тут всегда думаю даже под сборными

+1 / –0

19.08.2026 23:35 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Брест-Центральный

Фото: 8

Цитата (Kirill763, 19.08.2026):
> Скорее обычный грузовой вагонов 30-40 было а большие тут всегда думаю даже под сборными

Конечно, если там 1) профиль тяжёлый, что на 2-степенных линиях обычно даже при низменно-плоском рельефе, 2) ПОП станций короче "обычных" 57 у.в., то это обычный/нормальный грузовой уже будет.

+0 / –0

24.08.2026 20:44 MSK
Ссылка

Kirill763 ·

Кряж

Фото: 196

Спасибо бригаде за приветствие помаргали прожектором

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.