поезд 101/102 Москва - Калининград. Маршрут следования в 1980-х - начале 1990-х годов: Москва–Смоленск–Полоцк–Даугавпилс–Шяуляй–Клайпеда–Советск–Калининград.

Отлично!
Это уже тогда хоть уже на бышей, но Пблт, не хватало ТЭП60, с которыми у них как бы всё хорошо было? Это к 1996 г. (м.б. и раньше) на Клг все ПДС ездили под 2М62 и менялись с ТЭП609 ЛГ по Нестерову, пока свои ТЭП70 не появились, но чтоб тут и так - необычно: увидеть что на Пблт, что на её "потомках" ПДС под грузовым тепловозом.

Тут Латвийцы видимо от Даугавпилса до Советска тягают, а первые ТЭПы у литовцев стали поступать в 92 году

Цитата (Zombiepoyt, 17.09.2026):
> Тут Латвийцы видимо от Даугавпилса до Советска тягают, а первые ТЭПы у литовцев стали поступать в 92 году

Речь была о ТЭП60, которые у них давно были. Или я что-то путаю: в Засулауксе не было их? В Литве

"литовцев" - а как же "негры", т.е. неграждане, которые у них с года съёмки стали фигурировать? Они ж сами не то чтоб обижались, а считали оскорблением, когда литовцами всё "тупо население" назовут, да и все русские долго ещё так говорили, подразделяя "титульную" нацию от "меньшинств" (ещё больше относили это к "нерусским" и особенно среднеазиатским республикам, т.к. 1) ну какие казахи, если на севере "одни русские", 2) знали о притеснениях и гонениях, которые были куда жёстче, чем в Прибалтике).

"Латвийцы" - да, как и "россияне", и тут вопросов нет. А так они все хотели быть строго "моноэтничекими", кроме как немцев и ещё кого-то ценили.