Information about the photo
Rating: +8
|
| Railway District/Company: | Moscow Railway  |
| Depot: | TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary) |
| Model: | P36 |
| Builder: | Kolomensky steam loco plant  Kolomna |
| Works number: | 10274 |
| Identification number: | 10120764 |
| Built: | 10.12.1955 |
| Written off: | 28.09.1983 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Passed to an other railway (or to a plant) Monument/Museum exhibit/Trainer |
С завода поступил в депо Мелитополь Сталинской ж.д.
04.1958 г. — передан в депо Нижнеудинск Восточно-Сибирской ж.д.
12.1958 г. — передан в депо Улан-Удэ.
1986-2019 гг. – памятник в депо Иркутск-сортировочный ("в честь 300-летия Иркутска").
Ремонты:
07.2020 г. КВР ЖДРС депо Троицк
10.2022 г. ТР-3 ТЧ-99 ЖДРС Подмосковное |
| Railway District/Company: | Moscow Railway |
| Depot: | TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary) |
| Model: | Type 62 |
| Builder: | Kolomensk Locomotive works Kolomna |
| Serial type: | 62 |
| Works number: | 1944 |
| Built: | 1897 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | In operation |
Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012.
с 1900 г. — Т.2012.
с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012).
Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником.
Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14).
В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная.
Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский).
В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520.
Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД». |
| Railway District/Company: | Moscow Railway |
| Depot: | TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary) |
| Model: | Eu, Em, Er |
| Builder: | Луганский паровозостроительный завод Luhansk |
| Built: | 12.1929 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | In operation |
С постройки поступил на Московско-Курскую ж. д. (работал в депо Орел)
В 1935 г. передан на Горьковскую ж. д. (работал в депо Владимир)
В начале 40-х гг. включен в состав ОРКП-3
После 1945 г. Белорусская ж. д. (депо Витебск, Орша, Волковыск, Жлобин, Осиповичи)
С 1963 г. в запасе (приписан к ТЧ Осиповичи)
В начале 90-х гг. передан на ЭК ВНИИЖТ
В 1999 г. восстановлен в депо СПб-Сортировочный-Московский.
Тендер от Эу682-87.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 12. |
| Railway District/Company: | Northern Railway |
| Depot: | TChE-1 Yaroslavl'-Glavnyj |
| Model: | L |
| Builder: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
| Identification number: | 10121135 |
| Built: | 21.04.1953 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Passed to an other railway (or to a plant) In operation |
2019 г. — передан в депо Ярославль-Главный Северной ж.д.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 16.
Ремонты:
09.2019 г. — КР ТЧ-45 ЖДРС Троицк
02.2023 г. — ТР-3 ТЧ-99 ЖДРС Подмосковная |
| Railway District/Company: | Moscow Railway |
| Depot: | TChE-18 imeni Ilyicha |
| Model: | Su |
| Builder: | Sormovsky plant Sornovo |
| Identification number: | 10120699 |
| Built: | 1949 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | In operation |
Установлен как памятник на ст. Батайск в 1987 г. (по А.Никольскому — 1989 г.). К установке готовил Вадим Петрович Гончаров — паровозный машинист ТЧ-Батайск.
Надпись на чёрной табличке: "В память о революционных боевых и трудовых подвигах Батайских железнодорожников. 1987"
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 21.
Паровоз был демонтирован 16 декабря 2015 г и передан в Тихорецк, где был восстановлен. Первая растопка после ремонта состоялась в начале февраля 2018. |
| Make/Manufacturer: | SONY |
| Model: | DSLR-A290 |
| Software or Firmware: | Adobe Lightroom 7.5.0 (Android) |
| Date and Time: | 28.08.2022 03:46 |
| Exposure Time: | 1/80 sec |
| Aperture Value: | 10 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 40 mm |
| Equivalent Focal Length: | 60 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Show all EXIF data |
|
