TrainFoto
ЭП10-006; ЭП10-009
Россия, Москва, депо Москва-Пассажирская-Киевская
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Kievskaya depot

Автор: Вальдир · Московская железная дорога           Дата: 16 октября 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.09.2022 10:28 MSK
Просмотров — 646

Подробная информация

Оценка

ЭП10-006

Дорога приписки:Московская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Серия:ЭП10
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11800042
Построен:2006
Списан:10.2023
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Ремонты:
СР Ростовский ЭРЗ 04.2012 г.

ЭП10-009

Дорога приписки:Московская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Серия:ЭП10
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11800091
Построен:11.2006
Списан:10.2023
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Ремонты:
СР Ростовский ЭРЗ 03.2012 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:16.10.2014 15:45
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:80 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

27.06.2025 10:13 MSK
Ссылка
Вальдир · Московская железная дорога
Фото: 1022 · Администратор / Старший фотомодератор / Общий редактор
УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ!
В ПРАВИЛА ВНЕСЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ

1.9. На сайте существует лимит приёма фотографий. Публикация изображений одного и того же подвижного состава, сделанные одним автором, допускается с интервалом между датами фотосъёмки не менее 30 суток. На малодеятельных линиях допускается публикация одного и того же ПС с интервалом между датами фотосъёмки не менее 15 суток. Не допускается публикация одного и того же ПС разными авторами в пределах одного и того же перегона, либо одного и того же места с интервалом между датами фотосъёмки менее 15 суток. При количестве более 25 фото в профиле (сделанных в течении одного года с даты последней публикации) устанавливается следующий лимит: 60 суток для одного автора и 15 суток для разных авторов. Администрация оставляет за собой право принять аналогичные фото даже сделанные в один день, но не обязана пояснять причины отклонения аналогичных фотографий.

3.1. Композиция и содержание кадра. Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей. В случае если фото сделано в кривой должно быть видно не менее 50% вагонов МВПС и не менее 10 вагонов пассажирского/товарного состава. На прямых участках МВПС должен быть виден полноценно а пассажирский/товарный состав не менее 75% вагонов. Единица ПС не должна быть загорожена какими-либо иными посторонними предметами и/или людьми (в том числе другим подвижным составом и элементами контактной сети при съёмке с мостов и путепроводов). Допускается наличие в кадре: маневровых карликовых светофоров, табличек "Остановка локомотива" и иных мелких объектов ЖД инфраструктуры. Перекрытие ходовой части подвижного состава высокой платформой допускается только в случае если фото сделано до 2015 года включительно. Фотографии обрезанного краем кадра ПС принимаются только в случае исторических фотографий сделанных до 1993 года. Фотографии, на которых подвижной состав находится на значительном удалении, принимаются лишь в том случае, если фото представляет художественную ценность. Горизонт должен быть ровным. Крайне нежелательны искажения пространства, вызванные применением при съёмке большого фокусного расстояния (зума), либо широкого угла. В кадре не должно быть слишком много земли или слишком много неба. Соотношение сторон фотографии не должно сильно отличаться от стандарта 3:2. Квадратные либо наоборот фото с зауженной узкой частью и чрезмерной широкой частью принимаются в исключительных случаях.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.