Рейтинг: +14
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  |
| Депо: | ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский |
| Серия: | ЭТ2 (М/Р) |
| Завод-изготовитель: | Торжокский вагоностроительный завод Торжок |
| Заводской тип: | 62-4160 |
| Построен: | 10.1997 |
| Списан: | 05.2026 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 10-вагонной составности
03.2025 — оборудован для эксплуатации с тепловозом ("теплоэлектричка")
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13136700
02 — 13090337 (списан 06.2024)
03 — 13355839
04 — 13090345
05 — 13355847 (на 07.2020 эксплуатировался в составе ЭТ2Л-027)
06 — 13355854 (на 07.2020 эксплуатировался в составе ЭТ2Л-027)
07 — 13355862 (на 07.2020 эксплуатировался в составе ЭТ2Л-027, списан 06.2024)
08 — 13090352 (на 07.2020 эксплуатировался в составе ЭТ2Л-027)
09 — 13090360
10 — 13136718
Составность:
10.2024-03.2025 — 01-08-05-06-10-09
04.2025 — 01-06-05-08-04-03-10-09
Ремонт:
08.2012 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
04.2015 — КР-2 Московский ЛРЗ
01.2023 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагоны 01, 08, 09, 10) |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D40X |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Camera Raw 16.3.1 (Windows) |
| Время съёмки: | 24.05.2025 20:20 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | –20/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 38 мм |
| Эквивалентное ФР: | 57 мм |
| Баланс белого: | Хорошая погода |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
