442 139

Германия, Берлин, Центральный вокзал (городской трамвай)
Germany, Berlin, Central station (Stadtbahn)
Deutschland, Berlin, Hauptbahnhof (Stadtbahn)

Автор: Александр Петербуржский ·

Ручьи Дата: 7 октября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.10.2025 15:26 MSK
Просмотров — 203

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

РА2-011	+1
railman	+1
ZugBus	+1
Ян Некрасов	+1
2TE116-649	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	DB Regio
Депо:	Berlin-Lichtenberg (BLO)
Серия:	Talent 2
Завод-изготовитель:	Bombardier Transportation GmbH Берлин
Заводской тип:	BR 442.1
Заводской №:	HEN 25894
Сетевой №:	94 80 0442 139-2 D-DB
Построен:	2011
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Bildet eine Einheit mit: 843 139 — 94 80 0 843 139-7 D-DB (Fabriknummer: HEN 25896) 442 639 — 94 80 0 442 639-1 D-DB (Fabriknummer: HEN 25895)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.0.1 (Windows)
Время съёмки:	07.10.2014 16:42
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

16.10.2025 17:42 MSK
Ссылка

РОМАХА ·

Октябрьская железная дорога

Фото: 1819

Вроде же 442 639?

+2 / –0

16.10.2025 17:49 MSK
Ссылка

Александр Петербуржский ·

Ручьи

Фото: 458 · Фотомодератор

Цитата (РОМАХА, 16.10.2025):
> Вроде же 442 639?

Без понятия, Роман Петрович. Там в Дойче Банн своя система названия поездов =)

+1 / –0

16.10.2025 18:13 MSK
Ссылка

ak_timur ·

Северо-Кавказская железная дорога

Фото: 304

Тоже нихрена не понял. Всего построили 295 поездов в разной (двух-, трёх-, четырёх-, пяти) секционности. Откуда 639 взялся? Они вагоны считают, похоже.

–1

+0 / –1

16.10.2025 18:38 MSK
Ссылка

ZugBus ·

DB Regio

Фото: 421 · Общий редактор

Точно, номера — это количество вагонов. Номер второго конечного вагона всегда в пятьсот раз больше номера первого конечного вагона. Это связано с системой Европейского Союза.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.