Отличная фотка! В РГ пока нет, но вот известно, что с ЮВЖД передан, а также то, что в те годы практически НЕ делали с такими редукторами, кроме "индивидуальных" заказов (БЧ, УТЙ, ТЧ-14 Окт) - только "120-е" ("БАМ-БэСы"), которые не по нраву пришлись как на Окт, так и в Ртищево.

Цитата (Scobaru, 07.12.2025):
> Отличная фотка!

Спасибо!

Цитата (Scobaru, 07.12.2025):
> но вот известно, что с ЮВЖД передан

насколько я помню, у нас в 2023 был еще БС-224 из Гудермеса, но проработал не особо долго... также Ельцовский БС-212 тут ошивается(?). А этот передали насовсем, по-видимому.

Елецкий дома с августа.

Цитата (Александр Белкин, 09.12.2025):
> у нас в 2023 был еще БС-224 из Гудермеса, но проработал не особо долго...

Но он разве не "120-й" ("БАМ-БэС"), а то их патологически не любят в ТЧ-14 (они спихнув при 1-й же возможности свои машины в Ульяновск, а затем Агрыз и Калининград)?

Правда, в Волгограде - и не только - считают "БАМовские" очень даже удачными и универсальными, а то "что толку - 120 и 160 км/ч, если вы даже 100 не всегда гоняете?".

("Офиц." причиной недовольства "БАМ-БэСами" в ТЧ-14 было осложнение "и без того тугого разгона", из чего якобы истекала "невозможность выдержать график". Только... они что-то и на обычном ТЭП70 очень туго разгонялись.)