Не та нынче "Россия". Легендарная окраска поезда ушла в историю. Вроде даже были слухи о том,что фирменный поезд превратили в обычный скорый. Но на самом деле состав как был,так и остался фирменным.

Цитата (Nikolai, 17.12.2025):
> Легендарная окраска поезда ушла в историю

Зато все составы поезда полностью сформированы из вагонов нового поколения: двухвагонных сцепов модели 2019 года. Которые отличаются комфортабельностью. Есть все удобства, включая душ. Очень актуально, когда ехать в одну сторону неделю. Да даже если маршрут поезда занимает двое-трое суток, уже должна быть возможность принять душ.

В этих вагонах превосходная шумоизоляция: не слышно даже стука колёс. Но это достигается в том числе и за счёт бесстыкового пути. Отличная термоизоляция: в вагонах поддерживается комфортабельный микроклимат с циркулированием воздуха. Очень актуально, когда едешь зимой по Забайкалью и Бурятии, где температура снаружи запросто может упасть до -45 градусов.

Есть вендинговый автомат со снеками и сладостями, а также пурифайер. Не нужно беспокоить проводника, чтобы заварить чай/кофе.


А окраска... Да и хрен с ней. Неужели вы реально думаете, что при таком уровне комфорта и сервиса кого-то будет волновать, что там на вагоне нарисовано?

Ну да,про двухвагонные сцепы читал. В плане удобства тоже полностью согласен.

Комфорт пассажиров важнее.

А состав можно при желании покрасить в какой угодно окрас.

Ему б ещё остаоновок сделать поменьше. А то на бумаге скорый поезд, а по факту - трамвай с остановками у каждого столба. В одной только Костромской области он чуть ли не в каждом посёлке останавливается. Да и по Приморскому краю полно лишних остановок