А каков там поток и каковы стратегия/логистика: там ходят только местные, г.о. сборно-вывозные, или же сквозные есть тоже? Или участковые от Владимира до Мурома, к примеру?

Цитата (Scobaru, 08.01.2026):
> А каков там поток и каковы стратегия/логистика: там ходят только местные, г.о. сборно-вывозные, или же сквозные есть тоже? Или участковые от Владимира до Мурома, к примеру?

Это тупиковая линия. Только сборно-вывозные

А на Тумской линии можно ли словить еще 2ТЭ10М?

Цитата (Stive, 09.01.2026):
> Это тупиковая линия. Только сборно-вывозные

Спасибо! Я попутал с Ковров - Муром, но вопрос в силе. И как тогда там и какая логистика, не в курсе?

Но линия всё-таки сквозная - от Владимира до Нечаевской, а дальше уже тупик до Тумской.

Получается, что это "резервно-стратегические" линии (ещё Кустарёвка - Вернадовка), чтоб в "час Ч" перебросить потоки? В чём смысл был или же ещё есть?

Просто разобрали же "обходы БМО", например Горбачёво - Волово - Раненбург (хотели ВСЮ от Духовской) и часть Барановичско-Ряжской линии - сразу за границей с РБ до Рославля, а также ХОТЕЛИ построенную незадолго Узуново - Рязань, разобрав местами 2-й путь, а эти - оставили. Почему, интересно?