Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.01.2026 09:11 MSK
Просмотров — 224
Подробная информация
Добавили в избранное: 1
Рейтинг: +16
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | ЧС2Т |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 63Е1 |
| Заводской №: | 6654 |
| Сетевой №: | 11019452 |
| Построен: | 03.1974 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Ремонты:
04.1982 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
12.1987 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
08.1998 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
07.2008 — КР Ярославский ЭРЗ
02.2012 — срок службы продлён до 2024 г.
03.2014 — СР Ярославский ЭРЗ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | ЭС250 |
| Завод-изготовитель: | АО «Завод Трансмаш» Тихвин |
| Построен: | 1998 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Вагоны 101, 102, 103 |
Скоростной двухсистемный электропоезд построен в 6-вагонной составности
Проектировался для новой высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Новгород — Москва. После постройки опытный поезд был передан для испытаний на линии Санкт-Петербург — Москва. В апреле 2002 года все работы по проекту ЭС250 "Сокол" были свёрнуты.
27 октября 2012 г. вагоны 104, 105, 112 поступили в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве.
22 ноября 2012 г. вагоны 101, 102, 103 поступили в Центральный музей Октябрьской железной дороги (Шушары). |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 100D |
| Программное обеспечение: | DxO PureRAW 3 |
| Время съёмки: | 08.01.2026 16:14 |
| Выдержка: | 1/50 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 55 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
