TrainFoto
ВЛ65-027
Россия, Башкортостан, перегон Инзер — Айгир
Russia, Bashkortostan, Inzer — Aygir stretch
Рәсәй, Башҡортостан, аралыҡ Инйәр — Айғыр

Автор: Maxim · Пост Б           Дата: 20 июля 2006 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.01.2026 23:01 MSK
Просмотров — 529

Подробная информация

ВЛ65-027

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-5 Карталы
Серия:ВЛ65
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11400207
Построен:11.1997
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Ремонты:
01.2006 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ
06.2014 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ
04.2023 — СР СЛД-22 Нижнеудинск

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Имя автора:unknown
Время съёмки:20.07.2006 15:21
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+2/3 EV
Фокусное расстояние:53 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

21.01.2026 23:02 MSK
Ссылка
milrood · Куйбышевская железная дорога
Фото: 51
Спасибо за фото!
+16
+16 / –0
26.01.2026 06:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Эти электровозы в нулевых на 4 дорогах работали:Забайкальская,Южно-Уральская,Восточно-Сибирская и Горьковская.В середине десятых все передали в Нижнеудинск. На данный момент используются в качестве хозяек и горочных. В пассажирском движении ВЛ65 уже давно не используются,ведь есть те же ЭП1 и ЭП1П (для горных участков с тяжёлым профилем пути).
–1
+0 / –1
26.01.2026 20:45 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 186
В Карталах 65ые в ту поездку попадались как с пассажирским, так и с грузовыми.
+2
+2 / –0
27.01.2026 00:26 MSK
Ссылка
KRM · Мурмаши
Фото: 58 · Общий редактор
Цитата (Nikolai, 26.01.2026):
> Эти электровозы в нулевых на 4 дорогах работали:Забайкальская,Южно-Уральская,Восточно-Сибирская и Горьковская.В середине десятых все передали в Нижнеудинск. На данный момент используются в качестве хозяек и горочных. В пассажирском движении ВЛ65 уже давно не используются,ведь есть те же ЭП1 и ЭП1П (для горных участков с тяжёлым профилем пути).

Нейросеть активизировалась
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.