Рейтинг: +25
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  |
| Депо: | ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский |
| Серия: | Л |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции Ворошиловград |
| Заводской №: | 16115 |
| Построен: | 1955 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
15.10.2009 — отправлен с базы запаса Урдома в депо Котлас
Ремонт:
10.1974 — ЗР
09.2019 — ПР депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
02.2026 — СР ЖДРС Подмоскойвная
Информация:
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 — входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке,
подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 19 |
| Дорога приписки: | Частные перевозчики  |
| Депо: | ООО "БалтТрансСервис" |
| Серия: | 2ТЭ25КМ |
| Завод-изготовитель: | Брянский машиностроительный завод Брянск |
| Сетевой №: | 15124514/15124522 |
| Построен: | 05.2019 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D7100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Lightroom 10.1.3 (iOS) |
| Имя автора: | |
| Авторские права: | |
| Время съёмки: | 27.12.2025 12:41 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 5 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
| Эквивалентное ФР: | 50 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Точечный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|