TrainFoto

ТЭ2-125

Railway District/Company:Moscow Railway
Depot:Museum of railway history on Moscow-Rizhskaya station
Model:TE2
Builder:Factory No. 183 / Diesel Factory No. 75   Kharkov
Works number:249/250
Built:1952
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition: Monument/Museum exhibit/Trainer 
С 1.06.1953 на Ташкентской ж. д.
С июня 1957 г. Московско-Окружная ж. д. (с сентября 1959 г. Московская ж. д.)
С ноября 1965 г. Северная ж. д.
С января 1966 г. Московская ж. д.

Был оборудован схемой и кабелями для работы с путевой техникой (ЩОМ,ФРЭС,ЭСО), долгое время работал с ЩОМом в ПМС. Выполнял работу на Московской дороге и выезжал на другие дороги МПС СССР. В один из зимних сезонов в конце 70-х годов тепловоз работал с ФРЭС, очищал от снега пути Московского узла

В конце 80-х годов секция Б установлена как памятник возле депо Лихоборы

ЗР 05.1966 г.

All comments to the photos of this rail vehicle

Secondary photos: hide / show
302 KB
159

Россия, Москва, МЖТ на Рижском вокзале
Russia, Moscow, Railway Transport Museum at the Rizhskiy Railway Station

Saturday, January 25, 2020
Author: ЛВС-86К 8181

559 KB
336

Россия, Москва, МЖТ на Рижском вокзале
Russia, Moscow, Railway Transport Museum at the Rizhskiy Railway Station

Wednesday, November 7, 2012
Author: Стерх

276 KB
491

2М62У-0042

Россия, Москва, депо Лихоборы-Окружные
Russia, Moscow, Likhobory-Okruzhnye depot

Автор фото — неизвестен
Взято из архивов

2000 (approximately)
Received from Shatura

256 KB
311

 2М62У-0085 
 2М62У-0082 
2М62У-0083

СССР, РСФСР, Москва, депо Лихоборы
USSR, Russian SFSR, Moscow, Likhobory depot

Автор Александр Шанин

1988
Received from Лебедевский

688 KB
2
450

СССР, Москва, станция Лефортово

Thursday, August 30, 1979
Author: Guaglione



Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Lists of rolling stock:
—  Moscow Railway → Museum of railway history on Moscow-Rizhskaya station → TE2
—  Moscow Railway → Museum of railway history on Moscow-Rizhskaya station
—  Moscow Railway → TE2
—  TE2