2ТЭ10УК-0082

Беларусь, Могилёвская область, перегон Бобруйск — Мирадино
Belarus, Mogilev region, Bobruisk — Miradino stretch
Беларусь, Магiлёуская вобласць, перагон Бабруйск — Мiрадзiна

О.п. Киселевичи

Автор: Donat1k ·

Рабкор Дата: 24 декабря 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 25.12.2023 20:23 MSK
Просмотров — 197

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Belspoter	+1
Danik_drozd13	+1
railman	+1
Romanovski_transport_offical	+1
Fedor_trains	+1
Vlad.kor	+1
EmPeR1oR	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10УК-0082

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16343279/16343261
Построен:	15.05.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж.д. Оборудован устройством КЛУБ-У. Оборудован терминалом GSM-R "АГАТ-R801". 16.12.2009 г. — столкновение днём на перегоне Индра — Бигосово с работающим на железнодорожных путях подъемным краном. В результате сильные повреждения получил локомотив товарного поезда и три вагона. Тепловоз своим ходом прибыл в депо Гомель. Ремонты: 02.2007 г. — ТР-3 депо Жлобин 03.2009 г. — КР-2 депо Жлобин 31.05.2009 г. — КР-2 депо Жлобин (секция А) 07.2011 г. — ТР-3 депо Жлобин 30.09.2017 г. — КР-1 депо Витебск (или Жлобин) 07.2020 г. — ТР-3 депо Жлобин 03.09.2023 г. — ТР-3 депо Витебск Срок службы продлён до 09.2027 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Lightroom 8.2.3 (Android)
Время съёмки:	24.12.2023 10:58
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	+2 4/6 EV
Фокусное расстояние:	66 мм
Эквивалентное ФР:	99 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.