2ТЭ116-1532

Россия, Вологодская область, перегон Рыбкино — пост 499 км
Russia, Vologda region, Rybkino — 499 km waypoint stretch

Автор: MatV_ ·

Вологда I Дата: 27 мая 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 27.05.2024 16:51 MSK
Просмотров — 451

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +42 / +7

Ян Некрасов	+1
Никита П.	+1
Какцуляп_вл10к	+1
Александр Породзинский	+1
Fedorka	+1
VadimTrain	+1
ВладЖД	+1
Glabab	+1
Crazy_Permians	+1
railman	+1
AlxTaR	+1
MPLovskiy_10064	+1
ZhekatrackPro	+1
MatveySaratov	+1
Alexandr M32	+1
Herr Bär	+1
ЭТ2М - 068	+1
Pyacegor1ck	+1
TVNS	+1
KaMa	+1
Fedor_trains	+1
az_microsoft	+1
Danik_drozd13	+1
Stef	+1
Zuy21	+1
Антон Савченко	+1
Donat1k	+1
EmPeR1oR	+1
Kirill.trs	+1
trains_pvk	+1
Vanya	+1
Dmitriy51	+1
Егор Захаров	+1
m_marix	+1
Семён	+1
Kostya161	+1
Os_oskar	+1
Alexcey-505	+1
SEVA_yTo4kA	+1
Dimka228	+1
iron_batonov	+1
Nik_Kav95	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116-1532

Дорога приписки:	Северная железная дорога
Депо:	ТЧЭ-5 Иваново
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16870636/16870644
Построен:	10.1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонты: 08.2008 – КР Воронежский ТРЗ 10.2012 – ТР-3 ТЧР-5 Сарепта, срок службы продлён до 10.2034 03.2017 – СР Оренбургский ЛРЗ 12.2022 – ТР-3 СЛД-42 Ершовское 08.2024 — КР Оренбургский ЛРЗ, перекрашен в корпоративные цвета ОАО "РЖД"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	27.05.2024 11:37
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	32 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

27.05.2024 17:35 MSK
Ссылка

LIFIL

Фото: 5

Имба!

+5 / –4

28.05.2024 10:09 MSK
Ссылка

муркот

Нет фотографий

Ого, как коптит, Господи Иисусе!

+3 / –0

28.05.2024 12:10 MSK
Ссылка

Эп2к-422 ·

Сызрань-Город

Фото: 12

Ему двигатель нужно менять на 5д49

–5

+0 / –5

28.05.2024 12:24 MSK
Ссылка

Sapsan

Нет фотографий

Сигмо

–3

+1 / –4

28.05.2024 12:33 MSK
Ссылка

Stef ·

Северо-Кавказская железная дорога

Фото: 446

Цитата (Sapsan, 28.05.2024):
> Сигмо

Кого позвать?

+4 / –0

28.05.2024 12:35 MSK
Ссылка

Stef ·

Северо-Кавказская железная дорога

Фото: 446

Цитата (Ваня, 28.05.2024):
> Ему двигатель нужно менять на 5д49

Тяговый? 5Д49 и так стоит

+5 / –0

28.05.2024 13:49 MSK
Ссылка

Kirill.trs

Фото: 151 · Фотомодератор / Общий редактор

Цитата (Ваня, 28.05.2024):
> 5д49

Это он и есть

+4 / –0

28.05.2024 13:50 MSK
Ссылка

Kirill.trs

Фото: 151 · Фотомодератор / Общий редактор

Дело не в дизеле, дело в том как его обслуживают. Вон пример 10д100 в Беларуси, хрен увидишь чёрный дым. Белый, белее чем на 5д49.

+5 / –0

28.05.2024 13:51 MSK
Ссылка

Kirill.trs

Фото: 151 · Фотомодератор / Общий редактор

https://trainfoto.ru/photo/27215/, тут 10+ позиций. И то редкость для белорусского 10д100,выдавать такое.

+4 / –1

28.05.2024 14:36 MSK
Ссылка

Stef ·

Северо-Кавказская железная дорога

Фото: 446

Цитата (Kirill.trs, 28.05.2024):
> Дело не в дизеле, дело в том как его обслуживают.

Секрет такого дыма прост. Машинист просто накидал позиций. Дизель не успел выйти на нужные обороты, а форсунки льют солярку, в соответствви с позицией контроллера и выходом реек топливных насосов

+5 / –0

28.05.2024 18:57 MSK
Ссылка

Fedorka ·

Кусково

Фото: 6

Топчик

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.