Рейтинг: +10
|
Дорога приписки: | Белорусская железная дорога ![Беларусь](/img/r/2.gif) |
Депо: | ТЧ-15 Орша |
Серия: | М62, ДМ62 |
Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
Заводской №: | 1090 |
Сетевой №: | 15111149 |
Построен: | 1970 |
Категория: | Магистральные тепловозы |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
С завода поступил в депо Орша Белорусской ж.д.
В соответствии с распоряжением МПС Г-12168 от 13.04.1983 г. с 04.1984 г. работал в системе с М62-1111 (2М62-2016). |
Дорога приписки: | Белорусская железная дорога ![Беларусь](/img/r/2.gif) |
Депо: | ТЧ-15 Орша |
Серия: | 2М62 |
Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
Заводской №: | 5955/5956 |
Сетевой №: | 16792194/16792186 |
Построен: | 1987 |
Категория: | Магистральные тепловозы |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Примечание: | В составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М; Секция А не работает |
С завода поступил в депо Полоцк Белорусской ж.д.
04.2017 г. — передан в депо Орша.
Ремонты:
Переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1/ДРБ1/ДРБ1М |
Производитель камеры: | Canon |
Модель камеры: | Canon EOS 600D |
Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 22.5 (Windows) |
Время съёмки: | 13.08.2024 17:38 |
Выдержка: | 1/640 с |
Диафрагменное число: | 7.1 |
Чувствительность ISO: | 100 |
Фокусное расстояние: | 41 мм |
Вспышка: | Отключена принудительно |
Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
Режим съёмки: | Ручной |
Показать весь EXIF |
|
Ссылка