ЭТ2М-044

Россия, Санкт-Петербург, станция Лахта
Russia, Saint Petersburg, Lakhta station

Автор: A380 Дата: 14 сентября 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.09.2024 07:08 MSK
Просмотров — 640

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +53 / +16

Кто-то из Сибири	+1
VadimTrain	+1
Sky	+1
Матвей Боксов	+1
Kostyan_Piterski	+1
Nikita Khramtsov	+1
arsmm	+1
Ice	+1
лахта	+1
ZhekatrackPro	+1
40RUS	+1
KaMa	+1
Russian Trains	+1
Andrew1967	+1
Mihato	+1
Андрей Ширинкин	+1
Donat1k	+1
Егор Захаров	+1
railman	+1
Бродяга з "Кунцаўшчыны"	+1
Витаха Крава	+1
Germany_s	+1
train_rus	+1
Kostya161	+1
Роман А.	+1
m_marix	+1
Zd_Nsk	+1
TP_89	+1
Moskovsky Spoter	+1
М62-039	+1
Артём Карпинский	+1
Chmeshka2	+1
DungeonMaster	+1
Dimka228	+1
ЭТ2М - 068	+1
Mr.MK	+1
Glabab	+1
Егор Шорохов	+1
TRAINS TV	+1
Максим Сёмин	+1
Виталий_DSK	+1
iron_batonov	+1
grigoriystyazhkin	+1
Pyacegor1ck	+1
Kaincik	+1
train_love4	+1
maximus091182	+1
Belspoter	+1
spott_rzd	+1
FanZD_98	+1
Nik_Kav95	+1
trains_pvk	+1
Aleksey_198rus	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭТ2М-044

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭТ2 (М)
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-4160М
Построен:	09.2001
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13146824 02 — 13212543 03 — 13369236 (на 02.2021 работал в составе ЭТ2М-137) 04 — 13212550 05 — 13269244 06 — 13212568 07 — 13369384 (с 05.2010 г. работал в ЭТ2М-053, на 06.2022 г. вцеплен в ЭТ2М-032) 08 — 13212808 (с 05.2010 г. работал в ЭТ2М-053, на 06.2021 г. работал в ЭТ2М-112, на 06.2022 г. вцеплен в ЭТ2М-032) 09 — 13146832 10 — 13212576 Ремонты: 05.2014 — КР Московский ЛРЗ (с секцией от ЭТ2М-097) 04.2020 — КР Московский ЛРЗ (секция 07-08) 03.2024 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагоны 02, 03, 10)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 25.2 (Windows)
Время съёмки:	14.09.2024 19:37
Выдержка:	1/180 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	23 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

19.09.2024 08:38 MSK
Ссылка

grigoriystyazhkin ·

Косулино

Фото: 74

Интересный сюжет!

+3 / –0

19.09.2024 20:16 MSK
Ссылка

муркот

Нет фотографий

Этот "зонтик" жилой или офисный?

–2

+0 / –2

19.09.2024 20:26 MSK
Ссылка

Роман А. ·

Октябрьская железная дорога

Фото: 30 · Общий редактор

А почему токоприёмники сложены?

+1 / –0

19.09.2024 20:27 MSK
Ссылка

Роман А. ·

Октябрьская железная дорога

Фото: 30 · Общий редактор

Цитата (муркот, 19.09.2024):
> Этот "зонтик" жилой или офисный?

Офисный, для структур Газпрома.

+2 / –1

22.09.2024 21:26 MSK
Ссылка

Старый Номерной ·

Псков-Пассажирский

Фото: 91

Цитата (Роман А., 19.09.2024):
> А почему токоприёмники сложены?

Нейтральная вставка.

+0 / –0

22.09.2024 23:10 MSK
Ссылка

Роман А. ·

Октябрьская железная дорога

Фото: 30 · Общий редактор

Цитата (Старый Номерной, 22.09.2024):
> Нейтральная вставка.

На постоянном токе при проезде нейтральной вставки токоприёмники не складывают.

+1 / –0

23.09.2024 17:29 MSK
Ссылка

NuAP

Нет фотографий

Цитата (Старый Номерной, 22.09.2024):
> Нейтральная вставка

Более того, такого понятия на постоянке нет. Как нет и секций контактной сети без напряжения. На постоянке токоразделы.

Возможно, действует предупреждение на проследование с опущенными токоприёмниками. Или где-то что-то отвалилось и они сами сложились. Других вариантов нет.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.