Это станция! Стрелки же :)

Для чего такой стык на правом пути?

Там вроде у крестовины подвижный сердечник, переводиться вместе со стрелкой.

Крестовину с приводами я вижу, речь про стык правее и дальше. Вот здесь рассказано и показано поо подвижный сердечник, но стыков таких не наблюдается. https://www.google.com/url?sa=t&source=w...xqtpzNW

Теперь заметил, следующий стык действительно странный, как будто недоделанная сбрасывающая стрелка, но это конечно не она, тем более в разные стороны. Тут точно специалист нужен.

Это компенсационный стык, отрабатывает тепловое расширение пути. Если на участке есть кривые – путь при расширении сдвигается наружу, а на длинных прямых приходится ставить такие.

Поближе бы его рассмотреть, в сети даже фото не найти.

Потому и не найти, что все фоткают паровозики 3/4, а за технический кадр получаешь насмешки с минусами, только когда надо – обнаруживаешь, что Сеть завалена одинаковыми картинками 3/4, а по интересующей теме снимок лежит в самом дальнем углу. Поэтому будет шикарно, если кто-то отснимет этот стык.