TrainFoto
ТЭП70БС-234
ТЭП70БС-234
Россия, Калининградская область, перегон Калининград-Пассажирский — Луговое-Новое
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Passazhirskiy — Lugovoe-Novoe stretch
Поезд № 30 Калининград — Москва

Автор: Семен Манзюк · Балтийск           Дата: 8 июля 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.07.2025 23:34 MSK
Просмотров — 416

Подробная информация

ТЭП70БС-234

Дорога приписки:Калининградская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-1 Калининград
Серия:ТЭП70БС
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:3430
Сетевой №:15051956
Построен:25.12.2013
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Ремонты:
05.2018 — ТР-3 СЛД-34 Елец
04.2024 — СР Воронежский ТРЗ, оборудован двухпроводной системой энергоснабжения поезда и для работы по СМЕ

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:08.07.2025 13:03
Выдержка:1/2500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:1000
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

10.07.2025 13:28 MSK
Ссылка
М62-039 · Калининград-Пассажирский
Фото: 574 · Общий редактор / Редактор
Зачем исо 1000? достаточно не более 200 светлым днём.
+1
+2 / –1
11.07.2025 13:21 MSK
Ссылка
Семен Манзюк · Балтийск
Фото: 121
Цитата (М62-039, 10.07.2025):
> Зачем исо 1000? достаточно не более 200 светлым днём.

Я так всегда фотографирую, потому что я снимал на очень короткой выдержке, и что бы кадр был светлым я ставлю такое исо
–2
+0 / –2
11.07.2025 13:27 MSK
Ссылка
Stef · Северо-Кавказская железная дорога
Фото: 608
Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250
+2
+2 / –0
11.07.2025 13:28 MSK
Ссылка
Семен Манзюк · Балтийск
Фото: 121
Цитата (Stef, 11.07.2025):
> Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250

Зачем так выдержку мало?, был бы смаз
–2
+0 / –2
11.07.2025 13:31 MSK
Ссылка
Эр2к 1114 · Красновка
Фото: 240
Цитата (Stef, 11.07.2025):
> Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250

И диафрагмы так много тоже не надо, 5.6 достаточно
+2
+2 / –0
11.07.2025 13:36 MSK
Ссылка
Семен Манзюк · Балтийск
Фото: 121
Цитата (Эр2к 1114, 11.07.2025):
> Цитата (Stef, 11.07.2025):
> > Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250
>
> И диафрагмы так много тоже не надо, 5.6 достаточно

Ну что бы размытого фона было меньше
0
+0 / –0
11.07.2025 14:46 MSK
Ссылка
Stef · Северо-Кавказская железная дорога
Фото: 608
Цитата (Семен Манзюк, 11.07.2025):
> Цитата (Stef, 11.07.2025):
> > Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250
>
> Зачем так выдержку мало?, был бы смаз

Смаз на 250? https://trainfoto.ru/photo/605/ это снималось из кабины АЧ2, едущей со укоростью 80 км/час. Грузовой шёл на встречу 60 км/час
https://trainfoto.ru/photo/1240/ здесь пассажирский шёл 85-90
+1
+1 / –0
11.07.2025 18:58 MSK
Ссылка
Семен Манзюк · Балтийск
Фото: 121
Цитата (Stef, 11.07.2025):
> Цитата (Семен Манзюк, 11.07.2025):
> > Цитата (Stef, 11.07.2025):
> > > Здесь, за глаза хватило бы ИСО 400, выдержка 250
> >
> > Зачем так выдержку мало?, был бы смаз
>
> Смаз на 250? https://trainfoto.ru/photo/605/ это снималось из кабины АЧ2, едущей со укоростью 80 км/час. Грузовой шёл на встречу 60 км/час
> https://trainfoto.ru/photo/1240/ здесь пассажирский шёл 85-90

Да, согласен, сегодня вышел по фоткать при 1/500 выдержки, смаза не было, теперь буду снимать в 400-1000 диапазоне выдержки
+1
+1 / –0
11.07.2025 22:09 MSK
Ссылка
М62-039 · Калининград-Пассажирский
Фото: 574 · Общий редактор / Редактор
Цитата (Семен Манзюк, 11.07.2025):
> был бы смаз

а разве его нет? правая часть кадра сплошной смаз, думаю если бы ты снял в авто режиме было б даже лучше..
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
На главную страницу сайта     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика