Рейтинг: +17
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Серия: | ДР1Б |
| Завод-изготовитель: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  Рига |
| Заводской тип: | 63-555 |
| Построен: | 12.2005 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен в 6-вагонной составности
03.11.2005 — презентация на заводе РВЗ
10.11.2005 — презентация на станции Рига-Пассажирская
16.01.2006 — отправился в первый рейс с пассажирами по маршруту Гомель — Минск — Гомель
26.05.2013-05.2016 — работал на международных линиях по маршруту Минск — Вильнюс — Минск
Составность и сетевые номера:
500.1 — 17109075 — моторный вагон с улучшенным интерьером, модели 63-556
500.2 — 17210493 — прицепной вагон повышенной комфортности, без кондиционера, модели 63-557
500.4 — 17210501 — прицепной вагон комфортный с кондиционером и мини-баром, модели 63-559
500.6 — 17210519 — прицепной вагон комфортный с кондиционером, модели 63-558
500.8 — 17210527 — прицепной вагон повышенной комфортности, без кондиционера, модели 63-557
500.3 — 17109083 — моторный вагон с улучшенным интерьером, модели 63-556
Ремонты:
01.12.2009 — КР-1 депо Лида
08.2015 — ТР-3 депо Лида
01.09.2020 — КР-1 депо Лида (установлен дизель Caterpillar)
20.07.2023 — ТР-3 депо Лида |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Express (Android) |
| Время съёмки: | 13.08.2025 12:21 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 125 |
| Фокусное расстояние: | 52 мм |
| Эквивалентное ФР: | 78 мм |
| Вспышка: | Нет (авто) |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
