Сколько фото с этих мест и всегда неизменно каждый пассажирский под ВЛ10.
Профиль пути наверное сложный...

Цитата (Serg, 12.02.2026):
> Профиль пути наверное сложный

Поднимать на перевал 22 вагона по плохой погоде - да, тяжковато...

Я правильно понимаю, что в составе первые 4 вагона - РЖД, а остальные - УЗ?

Цитата (messer999, 12.02.2026):
> остальные - УЗ?

Больше на белорусские похожи

Поезд Адлер - Минск.

Цитата (ed9m_0157, 12.02.2026):
> на белорусские

Да, точно, если повнимательнее присмотреться, то сбоку белая полоса, характерная для БЧ, а не жёлтая, характерная для УЗ

Цитата (Agura, 12.02.2026):
> Адлер - Минск

Тогда это исторический кадр. Поезд-то через 3 страны шёл. Начинал путь в Белоруссии, шёл транзитом через Украину, и заканчивал путь в России.

Цитата (Agura, 12.02.2026):
> Поезд Адлер - Минск.

Константин, извините, а не Адлер - Гомель? Он через Брянск ходил, я им часто пользовался, тогда и прицепка к нему была. А с 2016-2017 года он стал Минск - Адлер и прицепку российских вагонов отменили, так он ходит и сейчас.

Цитата (Alexandr M32, 13.02.2026):
> с 2016-2017 года он стал Минск - Адлер

Я не буду спорить, когда произошла отмена гомельского поезда. Вернее, его не отменили, а сделали двухгруппным, где основным составом была минская группа вагонов. Но год, когда это произошло, к сожалению, не помню, так что ваша версия вполне имеет право быть верной. Единственное, что могу сказать точно - это случилось намного раньше 2016 года.

Но не раньше 2013 года, тогда я ездил в Ростов-на-Дону и Краснодар, поезд был гомельским, а в 2017 году ехал из Краснодара и соседом в вагоне оказался проводник из Гомеля, он и рассказал мне об этих изменениях. Мы ещё тогда вместе в Магнит сбегали в Россоши, чтобы втридорога не покупать всё на станции)

Цитата (Agura, 12.02.2026):
> Поднимать на перевал 22 вагона по плохой погоде - да, тяжковато..

осенью без песка наверное вообще почти не реально?

Подъëм 0,024. В дождь и мокрый снег с тяжëлым поездом без песка не заедешь. Да бывает, что и с песком ребята встают, от локомотива тоже многое зависит.

понятно, а какие весовые нормы на данный подъем по сериям локомотивов, это в районе ст Индюк? спасибо.

Индюк - белореченский ход, там подъём поменьше. Нормы уточню завтра, если не забуду.