Информация о фотографии
Лицензия: BY
Опубликовано 17.08.2022 00:46 MSK
Просмотров — 670
Подробная информация
Добавили в избранное: 1
Рейтинг: +8
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Серия: | ДР1Б |
| Завод-изготовитель: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  Рига |
| Заводской тип: | 63-555 |
| Заводской №: | 017/???/020 |
| Построен: | 10.2008 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Не работает |
Построен в 3-вагонной составности (все вагоны 3-го класса).
С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж.д.
04.2015 г. — передан в депо Гомель.
Составность и сетевые номера:
513.1 — 17117722 (зав. № 017)
513.2 — 17223629
513.5 — 17801127 (зав. № 020)
Ремонты:
09.2015 г. — КР-1 депо Лида
12.2017 г. — ТР-3 депо Лида
01.2023 г. — ТР-3 депо Лида |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига |
| Заводской тип: | 63-349 |
| Построен: | 1993 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Эксплуатируется |
Построен в 6-вагонной составности.
С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж.д.
13.12.2021 г. — передан в депо Барановичи.
Сетевые номера и составность:
315.1 — 17109034
315.2 — 17210410
315.4 — 17210428
315.6 — 17210436
315.8 — 17210444
315.3 — 17109042
Ремонты:
12.2015 г. — КР-1 депо Лида
01.2019 г. — ТР-3 депо Лида
04.2021 г. — ТР-3 депо Лида
07.2022 г. — ТР-2 депо Лида
05.2023 г. — ТР-3 депо Лида
05.2024 г. — ТР-2 депо Дида |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Серия: | ЭР9Т |
| Завод-изготовитель: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига |
| Заводской тип: | 62-289 |
| Построен: | 08.1994 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Примечание: | Вагон 11 |
С завода вагон 11 поступил в эксплуатацию в депо Минск-Северный Белорусской ж.д.
29.03.2016 г. — передан в депо Гомель.
Вагон и сетевой номер:
729.11 — 13713979 — эксплуатируется в составе ЭР9Е-604 взамен повреждённого вагона 07
Примерно с 2020 г. выцеплен из состава ЭР9Е-604
Ремонты:
09.2023 г. — КР-1 депо Барановичи
Состав ЭР9Т-729 эксплуатируется в 10-вагонной составности в депо Караганда-Сортировочная Целинной ж.д. |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-9 Минск-Северный |
| Серия: | ЭПрII (Stadler FLIRT) |
| Завод-изготовитель: | Stadler Polska Sp.z o.o.  Siedlce |
| Заводской тип: | L-4266 |
| Заводской №: | 008 - 004 |
| Сетевой №: | 13929815/13735170/13735162/13735154/13929823 |
| Построен: | 01.2014 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен в 5-вагонной составности (вагоны A-E-D-C-B).
10.03.2014 г. — поступил в депо депо Минск-Северный Белорусской ж.д.
03.05.2014 г. — введён в эксплуатацию.
С 03.06.2016 г. — эксплуатировался на маршруте Минск — Гомель — Минск.
12.2017 г. — эксплуатировался на маршруте Минск — Вильнюс — Минск.
Составность и сетевые номера:
009A — 13929831
009E — 13735204
009D — 13735196
009C — 13735188
009B — 13929849 |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5600 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2017 (Windows) |
| Имя автора: | Andrey_Kolenchikov |
| Время съёмки: | 23.09.2020 11:13 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Компенсация экспозиции: | +3/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 55 мм |
| Эквивалентное ФР: | 82 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
