Рейтинг: +21
|
| Дорога приписки: | Северная железная дорога  |
| Депо: | ТЧЭ-5 Иваново |
| Серия: | 2ТЭ116 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Сетевой №: | 16866675/16866683 |
| Построен: | 18.02.1988 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Секция А – сгорела, подменена секцией от 2ТЭ116-473.
02.2023 г. – временная эксплуатация в депо Иваново.
Ремонты:
03.2003 г. – СР (секция Б)
10.2007 г. – СР (секция А)
09.2009 г. – КР Воронежский ТРЗ
04.2014 г. – ТР-3 СЛД Поворино
11.2018 г. – СР Воронежский ТРЗ
01.2023 г. – ТР-3 СЛД Поворино |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-15 Агрыз |
| Серия: | 2М62У |
| Завод-изготовитель: | Луганский тепловозостроительный завод Луганск |
| Заводской №: | 6834/3838 |
| Сетевой №: | 16316390/16316408 |
| Построен: | 1991 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | 320Б/351А |
Секция А списана 08.2015 г.
Секция Б работает в составности 0320Б/0351А.
Ремонты:
05.2003 г. — СР Полтавский ТРЗ
2014 г. — КРП Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 2Д49 |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-9 Лянгасово |
| Серия: | 2ЭС5К "Ермак" |
| Завод-изготовитель: | Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск |
| Сетевой №: | 11700101/11700119 |
| Построен: | 12.09.2018 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Ремонты:
07.2021 г. — ТР-3 СЛД-29 Горький-Центральный |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D3100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Lightroom 8.4.2 (Android) |
| Время съёмки: | 17.02.2024 14:29 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 160 |
| Фокусное расстояние: | 55 мм |
| Эквивалентное ФР: | 82 мм |
| Баланс белого: | Облачно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка