Рейтинг: +14
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  |
| Депо: | ТЧ-3 Барановичи |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 63-341 |
| Построен: | 1983 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен в 6-вагонной составности.
С завода поступил в депо Тернополь Львовской ж.д.
1987 г. – передан в депо Гомель без моторного вагона ДР1А-213.3.
Моторный вагон ДР1А-213.3 сгорел в 1987 г. на станции Подволочиск Львовской ж.д.
Прибыл в депо Гомель с трафаретами специально вырезанными или отлитыми «Львовская ж.д», ходил в таком виде до КР на Великолукском ВРЗ.
11.2016 г. – передан в депо Барановичи.
Составность и сетевые номера:
213.1 — 17108887
213.2 — 17210659
213.4 — 17210667
213.6 — 17210675
213.8 — 17210683
213.3 — ???????? — вместо вагона ДР1А-213.3 работает вагон ДР1А-148.1
148.1 — 17208622
Ремонты:
1987 г. — КР Великолукский ВРЗ
02.2019 г. — ТР-2 депо Лида
03.2021 г. — КР-1 депо Лида
01.2022 г. — ТР-2 депо Лида
01.2023 г. — ТР-3 депо Лида
04.2024 г. — ТР-2 депо Лида |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D3200 |
| Программное обеспечение: | Adobe Lightroom 9.4.3 (Android) |
| Время съёмки: | 13.10.2024 17:10 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 220 |
| Фокусное расстояние: | 42 мм |
| Эквивалентное ФР: | 63 мм |
| Баланс белого: | Хорошая погода |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
