Там выходные сигналы станции Карабаново автора и редакторов не смущают? Перегон Карабаново - А-II, даже скорее еще ст. Карабаново, которая управляется из А-II.

Цитата (EmPeR1oR, 30.05.2025):
> Там выходные сигналы станции Карабаново автора и редакторов не смущают? Перегон Карабаново - А-II, даже скорее еще ст. Карабаново, которая управляется из А-II.

Буть любезен принять приказ ФЖТ о закрытии станции Карабаново — соответственно перегон идет Как (А-2 Бельково; Бельково А-2) , а если снято после входного светофора, то по пригородным маршрутам это станция Карабаново

Цитата (Aleksan4ik, 30.05.2025):
> Буть любезен принять приказ ФЖТ о закрытии станции Карабаново

БуДь. Я не сказал, что станция Карабаново закрыта, а наоборот говорю, что она открыта и вполне хорошо видна в ГИД-Урал по данному диспетчерскому плечу. Так какой приказ ФАЖТ нужен?

https://b8.cc.icdn.ru/s/sav_mag/8/80457688MVJ.jpg впереди на моем фото видна единственная стрелка путевого поста Карабаново (который по факту является ст. 4 класса ДЦС-8), приказ от 2006 года давно не имеет силы, так как создан резервный пост на большом перегоне для обгона составов по НП на А-II в случае сложной поездной обстановки.

Даже господа с РГ разобрались в таком сложном вопросе, хотя пришлось тоже долго доказывать что раздельный пункт живой.

Тогда собственно перегон Карабаново — А-2 считается перегоном только для пригородных электропоездов

Цитата (Aleksan4ik, 31.05.2025):
> Тогда собственно перегон Карабаново — А-2 считается перегоном только для пригородных электропоездов

Это каким образом для каждого типа подвижного состава свой перегон?