TrainFoto
ЧС200-003
ЧС200-003
Россия, Московская область, станция Поварово-III
Russia, Moscow region, Povarovo-III station

Автор: Circle of Dust · Конец (рзд.)           Дата: 3 февраля 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.02.2025 17:22 MSK
Просмотров — 1411

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЧС200-003

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:ЧС200
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:66Em
Заводской №:7230
Сетевой №:12000055/12000063
Построен:24.04.1979
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:«Гончарук Игорь Антонович»
Именное название:
С 2026 года — «Гончарук Игорь Антонович» — в честь почётного железнодорожника, прошедшего трудовой путь от помощника машиниста паровоза до начальника депо Ленинград-Пассажирский-Московский.

Ремонты:
22.09.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
18.04.1990 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
09.06.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
11.04.2000 — КРП Škoda Plzeň
__.10.2006 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
__.11.2009 — СР Ярославский ЭРЗ
__.08.2011 — КР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 г.
30.07.2016 — СР Ярославский ЭРЗ, модернизация подвески тягового редуктора
25.07.2019 — ТР-3 СЛД Санкт-Петербург
05.2026 — КР Ярославский ЭРЗ

Комментарии · 9

03.02.2025 18:08 MSK
Ссылка
Durheet · Коломенское
Фото: 95
Всё такие решились восстановить) Надеюсь всех чехов которые пригодны для эксплуатации отремонтируют.
+7
+14 / –7
03.02.2025 20:54 MSK
Ссылка
Circle of Dust · Конец (рзд.)
Фото: 201
Что там в Поварово случилось?
–4
+3 / –7
03.02.2025 21:48 MSK
Ссылка
чер · Октябрьская железная дорога
Фото: 182
В коломну
–11
+2 / –13
03.02.2025 23:30 MSK
Ссылка
Фото: 9
А если их не восстанавливать до их (ЧС6 и ЧС200) паспортных характеристик, а скажем на скорости 120-140 км/ч, это возможно сделать?
+7
+9 / –2
04.02.2025 09:10 MSK
Ссылка
Иван Ванышев · Шарташ
Фото: 106 · Общий редактор
Цитата (Durheet, 03.02.2025):
Надеюсь всех чехов которые пригодны для эксплуатации отремонтируют.

И сколько этот хлам ещё эксплуатировать? У самих ниче не получается сделать, надо идею бросать и старьё восстанавливать?
+6
+8 / –2
04.02.2025 20:05 MSK
Ссылка
дмитрий добрый · Лосиноостровская
Фото: 109
Цитата (чер, 03.02.2025):
> В коломну

На ЯЭРЗ гонят
+1
+3 / –2
04.02.2025 20:55 MSK
Ссылка
Agura · Сочи
Фото: 638
Цитата (Evgzd, 03.02.2025):
> А если их не восстанавливать до их (ЧС6 и ЧС200) паспортных характеристик, а скажем на скорости 120-140 км/ч, это возможно сделать?

Потрясающе. Как Вы это себе представляете?
+4
+4 / –0
05.02.2025 09:22 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 92
Хз кто там из фанатиков влез, но он вот явно не представляет или кладёт на последствия своих действий, ибо благодаря ему будут думать что все увлекающиеся такие...
+4
+4 / –0
06.02.2025 10:50 MSK
Ссылка
Фото: 9
Цитата (Agura, 04.02.2025):
> Как Вы это себе представляете?

Смотря в чём проблема, создающая сложности в их восстановлении... Где-то упоминалось, что с тележками какие-то проблемы. Если какие-то проблемы невозможно устранить, чтобы вернуть первоначальные характеристики локомотиву, но (в теории) возможно сделать что-то работоспособное на 50-70% от первоначальных параметров, почему бы не сделать.

П.С.
Я не железнодорожник. Поэтому моё виденье картины не такое полное, как у тех, кто знает больше
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
На главную страницу сайта     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика